Евросоюз ужесточил экологические тесты для автомобилей

Фото Евросоюз ужесточил экологические тесты для автомобилей

С сегодняшнего дня, 1 сентября, в Европейском Союзе введены новые обязательные тесты для автомобилей на выбросы вредных газов. Эти нормы, как отмечают в Еврокомисии (ЕК), больше отвечают объективному положению дел, чем прежние.

"Эти новые методы измерения выхлопа представляют собой важный этап в нашей деятельности по обеспечению того, чтобы автомобили отныне и на последующие годы были бы более экологически чистыми и менее вредными для окружающей среды. Но еще предстоит большая работа", — цитирует "Дело" слова заместителя председателя ЕК по экономическому росту и инвестициям Юрки Катайнена.

Так, с сегодняшнего дня новые модели автомобилей, прежде чем выехать на европейские дороги, должны будут проходить тесты на эмиссию газов по пересмотренной процедуре. Выбросы окиси азота и других веществ, являющихся одной из главных причин загрязнения, будут теперь измеряться в условиях реального движения автомашины по процедуре RDE — Real Driving Emissions. Этот тест, сообщают в Еврокомиссии, будет дополнен новыми, более достоверными лабораторными испытаниями (процедура WLTP — World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на все выхлопы, включая CO2, окись азота и другие вещества, а также на потребление горючего.

"Эти новые методы измерения эмиссии являются важным элементом деятельности Комиссии по формированию более ответственной, конкурентоспособной и оберегающей окружающую среду европейской автомобилестроительной промышленности", — отмечает ЕК.

"Скандал с выхлопом – дизельгейт – показал, что мы нуждаемся в более независимых испытаниях автомобилей, большем наблюдении за рынком и в возможности Комиссии вмешиваться в случае злоупотребления. Европейская комиссия представила в январе 2016 года далеко идущее в этом направлении предложение. Оно с тех пор остается "на столе", и давно наступило время, чтобы Европейский парламент и Совет ЕС его приняли. Нам также необходимо решительным образом продолжать усилия на европейском уровне по поощрению поиска решений относительно транспорта с низким уровнем эмиссии", — заявил Катайнен.

Напомним, недавно в Европе разгорелся новый дизельный скандал, в результате которого Германия может потерять автомобильное лидерство из-за сговора производителей машин.

Похожие статьи

"Дизельгейт" по-японски: Nissan и Mazda попались на обмане с выхлопами
Фото ""Дизельгейт" по-японски: Nissan и Mazda попались на обмане с выхлопами"
Техосмотр авто в Украине будут возвращать поэтапно
Фото "Техосмотр авто в Украине будут возвращать поэтапно"
Водители в ЕС переходят на альтернативные виды топлива
Фото "Водители в ЕС переходят на альтернативные виды топлива"
Новые из Германии и б/у из Франции: украинцы активно скупают иномарки
Фото "Новые из Германии и б/у из Франции: украинцы активно скупают иномарки"
США готовятся снять пошлины на авто из ЕС
Фото "США готовятся снять пошлины на авто из ЕС"
Тренды бизнеса в мире: печатаем дома и автомобили
Фото "Тренды бизнеса в мире: печатаем дома и автомобили"
В Европе разгорелся новый дизельный скандал
Фото "В Европе разгорелся новый дизельный скандал"
ЕС еще сильнее ужесточит требования к авто
Фото "ЕС еще сильнее ужесточит требования к авто"
Элитный производитель авто грозится уйти из Великобритании из-за Brexit
Фото "Элитный производитель авто грозится уйти из Великобритании из-за Brexit"
Европа уходит от дизеля: суд в Германии принял решение, которое коснется миллионов водителей
Фото "Европа уходит от дизеля: суд в Германии принял решение, которое коснется миллионов водителей"
Европа отказывается от дизеля: Швеция приняла решение о запретах в городах
Фото "Европа отказывается от дизеля: Швеция приняла решение о запретах в городах"
У Трампа отменили экологические стандарты для авто
Фото "У Трампа отменили экологические стандарты для авто"
В Германии придумали, как вернуть популярность автомобилям на дизеле
Фото "В Германии придумали, как вернуть популярность автомобилям на дизеле"
В Европе начал действовать первый запрет дизельных авто: экологи все равно недовольны
Фото "В Европе начал действовать первый запрет дизельных авто: экологи все равно недовольны"
В Германии могут отозвать более 600 тысяч дизельных авто
Фото "В Германии могут отозвать более 600 тысяч дизельных авто"
Комментарии
С сегодняшнего дня, 1 сентября, в Европейском Союзе введены новые обязательные тесты для автомобилей на выбросы вредных газов. Эти нормы, как отмечают в Еврокомисии (ЕК), больше отвечают объективному положению дел, чем прежние. "Эти новые методы измерения выхлопа представляют собой важный этап в нашей деятельности по обеспечению того, чтобы автомобили отныне и на последующие годы были бы более экологически чистыми и менее вредными для окружающей среды. Но еще предстоит большая работа", — цитирует "Дело" слова заместителя председателя ЕК по экономическому росту и инвестициям Юрки Катайнена. Так, с сегодняшнего дня новые модели автомобилей, прежде чем выехать на европейские дороги, должны будут проходить тесты на эмиссию газов по пересмотренной процедуре. Выбросы окиси азота и других веществ, являющихся одной из главных причин загрязнения, будут теперь измеряться в условиях реального движения автомашины по процедуре RDE — Real Driving Emissions. Этот тест, сообщают в Еврокомиссии, будет дополнен новыми, более достоверными лабораторными испытаниями (процедура WLTP — World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на все выхлопы, включая CO2, окись азота и другие вещества, а также на потребление горючего. "Эти новые методы измерения эмиссии являются важным элементом деятельности Комиссии по формированию более ответственной, конкурентоспособной и оберегающей окружающую среду европейской автомобилестроительной промышленности", — отмечает ЕК. "Скандал с выхлопом – дизельгейт – показал, что мы нуждаемся в более независимых испытаниях автомобилей, большем наблюдении за рынком и в возможности Комиссии вмешиваться в случае злоупотребления. Европейская комиссия представила в январе 2016 года далеко идущее в этом направлении предложение. Оно с тех пор остается "на столе", и давно наступило время, чтобы Европейский парламент и Совет ЕС его приняли. Нам также необходимо решительным образом продолжать усилия на европейском уровне по поощрению поиска решений относительно транспорта с низким уровнем эмиссии", — заявил Катайнен. Напомним, недавно в Европе разгорелся новый дизельный скандал, в результате которого Германия может потерять автомобильное лидерство из-за сговора производителей машин ЕС, авто, экология, тесты, выбросы, дизельгейт, Новости
-или-