Минулого місяця український стартап Luaz Motors представив прототип електричного пікапа Luaz Care, який має унікальну можливість: водій з інвалідністю може заїхати всередину керуючи автомобілем, залишаючись на своєму колісному кріслі. Розробники заявили, що це «перше у світі» рішення подібного типу. Однак експертна спільнота вже ставить під сумнів якість технічного виконання та реальну вартість транспортного засобу.
Варто зазначити, що цей проект не є першою спробою створення інклюзивного електромобіля в Україні і не єдина альтернатива для людей, які потребують спеціалізованого адаптованого транспорту. Редакція LIGA.net поспілкувалася із засновником Luaz Motors, щоб розкрити переваги та недоліки їхньої розробки, а також дізнатися думки користувачів та майстрів щодо моделі пікапа. Крім того, у матеріалі наведено інформацію про ручне керування — альтернативний варіант адаптації транспортних засобів для осіб з обмеженими можливостями.
Історія розвитку інклюзивного транспорту бере свій початок ще в 1966 році, коли американський винахідник Ральф Браун, який пересувався на колісному кріслі, власноруч встановив підйомник на старому поштовому позашляховику. Цей пристрій став прообразом системи Lift-A-Way, що згодом відкрила епоху доступних фургонів для людей з інвалідністю.
Для подальшого ознайомлення з повним текстом необхідно оформити передплату. Розблокування матеріалу дасть змогу детальніше дізнатися про інновації Luaz Motors, а також про існуючі рішення в сфері інклюзивного транспорту.
Щоб отримати доступ до повного матеріалу, необхідно:
– оформити підписку;
– натиснути кнопку «Розблокувати».
Таким чином, електричний пікап Luaz Care стає частиною ширшої дискусії щодо доступності та інновацій у транспортній сфері для людей з інвалідністю.
