У столиці збитки бюджету внаслідок закриття станцій метрополітену та організації альтернативних маршрутів наземного транспорту склали 164 мільйони гривень.
У кримінальному провадженні, пов’язаному з руйнуванням тунелю Київського метрополітену у 2023 році, підозру отримав директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації (КМДА). Про це інформує пресслужба Київської міської прокуратури.
За інформацією слідства, на початку грудня 2023 року через пошкодження тунелю між станціями «Деміївська» та «Либідська» на Оболонсько-Теремківській лінії довелося призупинити рух потягів на ділянці від «Либідської» до «Теремок». У зв’язку з цим КМДА була змушена організувати перевезення пасажирів автобусами, які дублювали закриті ділянки метрополітену.
Розслідування встановило наступне:
- директор Департаменту транспортної інфраструктури не здійснював належного контролю за діяльністю столичних підприємств, що підпорядковані йому;
- він не долучався до розгляду питань, пов’язаних із виникненням надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру;
- внаслідок цього було допущено тимчасове припинення роботи станцій метрополітену.
За версією слідчих, неналежне виконання посадовцем службових обов’язків стало причиною несвоєчасного виявлення аварійної ситуації в підземці та відсутності належних заходів для її ліквідації. Прокуратура повідомила, що закриття станцій метрополітену, яке спричинило втрату доходу від перевезення пасажирів, а також організація дублюючих маршрутів наземного транспорту, призвели до збитків бюджету міста на суму 164 мільйони гривень.
Наразі вирішується питання щодо:
- обрання підозрюваному запобіжного заходу;
- тимчасового відсторонення його від займаної посади.
Зі слів джерела УНІАН у правоохоронних органах, йдеться про Руслана Кандибора.
Надзвичайна ситуація в київському метро
Як повідомляв УНІАН, у грудні 2023 року рух поїздів було призупинено на ділянці між станціями «Либідська» і «Деміївська» через підтоплення, спричинене розгерметизацією тунелю та появою тріщин у його стінах.
Правоохоронці також повідомили про підозру виконуючому обов’язки начальника підприємства та начальнику служби колії, тунельних споруд і будівель. Їм інкримінують службову недбалість.
У грудні 2024 року на тій же Оболонсько-Теремківській лінії знову було виявлено появу води. Київські Telegram-канали публікували відео, де пасажири зафіксували «річку» між рейками на станції «Деміївська».
За темою також варто ознайомитися з іншими новинами:
