Компанії з Китаю вдвічі збільшили свою присутність на європейському автомобільному ринку

Олена Ткач

25 Липня, 2025

Китайські автовиробники стрімко збільшують продажі на європейському ринку: у першому півріччі 2025 року їхні обсяги зросли на 91% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. За даними аналітичної компанії Jato Dynamics, у січні–червні загальна кількість проданих автомобілів китайських брендів у Європі досягла 347 135 одиниць, що практично вдвічі збільшило їхню частку на ринку — із 2,7% у 2024 році до 5,1% цього року.

Ключові факти про стан ринку та лідерів продажів:

  1. Рівень конкурентоспроможності:
    Китайські бренди вже випередили Ford, який володіє 3,8% ринку, і практично наздоганяють Mercedes-Benz з часткою в 5,2%. Особливо відзначається червневий період, коли китайські автовиробники уперше перевищили Mercedes-Benz за кількістю проданих авто в Європі за місяць.

  2. Лідери з росту продажів:
    Найпомітніший розвиток демонструють п’ять брендів:

    • BYD: завдяки агресивній ціновій політиці компанія реалізувала 70 500 автомобілів у першому півріччі 2025 року, що на 311% більше, ніж за аналогічний минулорічний період. У червні було зареєстровано 15 565 автомобілів BYD, що дозволило бренду випередити такі марки, як Suzuki, Mini і Jeep, і увійти до топ-25 найпопулярніших брендів місяця.
    • Jaecoo та Omoda: ці марки, які є суббрендами компанії Chery, також продемонстрували значний приріст. При цьому їхній успіх пояснюється не лише електромобілями — у червні плагін-гібриди склали 29% реєстрацій, а 63% припадало на традиційні моделі з двигунами внутрішнього згоряння.
    • Leapmotor: у цьому місяці зареєстрували понад 8300 нових авто. Найбільш популярними були компактний седан T03 і кросовер C10.
    • Xpeng: за підсумками першого півріччя Xpeng став найуспішнішим китайським преміум-брендом у регіоні, зареєструвавши 8 338 автомобілів, з яких 5 615 припало на модель G6.
  3. Позиції традиційних гравців:
    Деякі з довготривалих лідерів автомобільного ринку поступово втрачають свої позиції:

    • Група Stellantis показала найбільше зниження, її частка зменшилася з 16,7% до 15,3%.
    • Tesla опинилася на другому місці за падінням – частка компанії впала з 2,4% до 1,6%. Через тривалі зниження продажів Tesla найбільшим виробником електромобілів у Європі стала Volkswagen.
  4. Фінансові втрати:
    На тлі цих змін відзначається істотне падіння прибутку компанії Porsche — він скоротився на 91%.

Фото: Getty Images
BYD збільшив обсяги продажів у Європі на 311% у порівнянні з минулим роком.


Детальні Новини та оновлення можна отримувати в Telegram і WhatsApp від Корреспондент.net. Приєднуйтесь до наших каналів за посиланнями: https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp.

Автор

  • Олена Ткач

    Фахівчиня з цифрового маркетингу. Пише просто про складне: штучний інтелект, мобільні додатки, технології в Україні.
    Гасло: «Технології — це просто. Особливо, коли пояснюю я».

різне

Залишити коментар