У Дніпрі завершено перший етап модернізації трамвайної лінії на вулицях Володимира Мономаха, Центральній та В’ячеслава Липинського. Цей відрізок є складовою першого безбар’єрного маршруту міста, створеного в рамках всеукраїнського проєкту «Рух без бар’єрів», ініційованого першою леді України Оленою Зеленською. Про це повідомляє «Наше місто» з посиланням на офіційну пресслужбу Дніпровської міської ради.
Головна мета проєкту – забезпечити комфортні та адаптовані маршрути у міських просторах для громадян з інвалідністю, батьків із маленькими дітьми, осіб похилого віку, військовослужбовців із травмами, а також інших категорій населення, які стикаються з обмеженнями у доступі до міського транспорту, інфраструктури та послуг. Ініціатива має на меті надати змогу потрапити у раніше недоступні локації.
Однією зі зручних ділянок безбар’єрного руху у Дніпрі стала траса на перетині проспекту Дмитра Яворницького, вулиць Короленка і Володимира Мономаха. Тут було облаштовано трамвайні колії на 118 широкосмугових залізобетонних плитах в обох напрямках.
За словами заступника директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міськради Дніпра Олександра Лещенка, на цій ділянці були виконані такі роботи:
– повністю оновлена трамвайна колія, підготовлена для руху низькопідлогових трамваїв;
– замінені контактні опори тролейбусної мережі та тросові розтяжки;
– оновлені трамвайні та тролейбусні стрілки;
– прокладена нова контактна мережа;
– нанесена оновлена дорожня розмітка;
– відкрито рух для автотранспорту та пішоходів.
Наступний, другий етап модернізації охоплює відрізок маршруту від вулиці Володимира Мономаха до вулиці Центральної. Тут відбувається укладання бетонних шпал і рейок за класичною технологією.
Володимир Сусленков, заступник директора комунального підприємства «Дніпровський електротранспорт», розповів:
– трамвайне полотно повністю оновлюється;
– шпали обладнані анкерними кріпленнями, що полегшує подальші ремонтні роботи та знижує експлуатаційні витрати;
– рейки мають спеціальну губу, яка запобігає сходженню трамвая з рейок у разі аварійних ситуацій;
– оновлене полотно значно зменшує вібрації під час руху і забезпечує шумопоглинання.
Загальна протяжність оновленої ділянки маршруту на вулицях Володимира Мономаха, Центральній та В’ячеслава Липинського становить 1002 метри. Завершити комплекс робіт планують до початку осені, після чого розпочнуться заходи з благоустрою прилеглої території.
Зокрема, за словами Олександра Лещенка, на трамвайній зупинці «вул. Центральна», поблизу Центрального універмагу, буде облаштовано нову посадкову платформу з урахуванням усіх вимог доступності. Вздовж усього відремонтованого відтинку дороги укладатиметься нова бруківка.
Проєкт «Рух без бар’єрів» є флагманською ініціативою Міністерства розвитку громад та територій України, що реалізується у межах програми першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів». На сьогоднішній день проект охоплює 15 пілотних громад, серед яких:
1. Київ
2. Одеса
3. Дніпро
4. Житомир
5. Тернопіль
6. Львів
7. Рівне
8. Чернівці
9. Полтава
10. Вінниця
11. Славутич
12. Кропивницький
13. Буча
14. селище Опішня
15. Калуш
Виконавчим партнером ініціативи виступає громадська організація «Безбар’єрність». В рамках цього проєкту створено безбар’єрні маршрути із зручними тротуарами, безпечними пішохідними переходами, доступними входами до будівель, чіткою навігацією, тактильними позначками, а також адаптованими закладами громадського харчування, фінансовими установами, магазинами та іншими об’єктами повсякденного користування.
До теми також:
– міський транспорт Дніпра перейшов на безготівкову оплату. Через додаток «єДніпро» можна легко оплатити проїзд у громадському транспорті;
– у Дніпрі триває адаптація громадського транспорту для людей з інвалідністю;
– місто отримує нові сучасні низькопідлогові трамваї, що покращить комфорт і доступність пересування для пасажирів.
