У червні 2025 року український ринок вживаних легкових автомобілів продемонстрував спад активності. За даними сервісних центрів МВС, було зареєстровано 71,3 тисячі угод купівлі-продажу, що на 12,9% менше за показники травня 2025 року та на 27,5% поступається результатам червня 2024 року. Середній вік транспортних засобів на вторинному ринку залишився стабільним і становить 15,7 років. Цю інформацію оприлюднив «Главком» із посиланням на Інститут досліджень авторинку.
Одним із найстаріших автомобілів, зареєстрованих у минулому місяці, став ГАЗ-20 1950 року випуску — чорний седан з об’ємом двигуна 4,4 л.
Внутрішній ринок уживаних легковиків у червні очолює бренд Volkswagen, який із значним відривом випередив найближчих конкурентів. До десятки найбільш популярних марок увійшли:
– Volkswagen
– BMW
– Renault
– ВАЗ
– Skoda
– Audi
– Toyota
– Ford
– Mercedes-Benz
– Hyundai
Ці бренди зорієнтовані на різноманітні цільові аудиторії: від прихильників динамічного стилю та престижного іміджу до практичних водіїв. Водночас вони охоплюють широкий спектр сегментів ринку — від економних моделей до преміального класу, а також різні типи двигунів, зокрема бензинові та гібридні.
Щодо конкретних моделей, лідером серед уживаних автомобілів у червні залишився Volkswagen Passat, що користується підвищеним попитом завдяки дизельним версіям, відомим своєю надійністю та комфортністю для тривалих поїздок.
Перелік ТОП-10 найбільш продаваних моделей виглядає так:
1. Volkswagen Passat
2. Skoda Octavia (цінуються за доступність, великі габарити та універсальність)
3. Volkswagen Golf (особливо затребуваний у міських умовах)
4. Daewoo Lanos
5. Renault Megane (залишаються популярними бюджетними варіантами для щоденного використання)
6. BMW 5-ї серії
7. BMW 3-ї серії
8. Ford Focus
9. Audi A6
10. Audi A4 (обираються тими, хто шукає поєднання комфорту, іміджу та збереження вартості)
Що стосується преміальних авто, у червні нових власників здобули такі представники класу люкс: 1 McLaren, 1 Lamborghini, 2 Maybach, 3 Aston Martin, 6 Bentley, 7 Rolls-Royce та 13 Maserati.
Водночас варто зауважити, що тисячі імпортованих в Росію автомобілів, ввезених за схемами «паралельного імпорту», внесені до бази даних Інтерполу. Лише під час реєстрації вітчизняні автолюбителі, які придбали ці автомобілі у місцевих дилерських центрах, дізнаються, що їхній транспортний засіб перебуває у міжнародному розшуку як викрадений. Про це повідомляє The Moscow Times, передає «Главком». Російські експерти заявляють, що схема збуту де-факто викрадених автомобілів діє вже близько трьох десятиліть, однак свого розквіту вона досягла саме за часів активного «паралельного імпорту».
