Ferrari офіційно представила нову модель дводверного купе, яка посіла місце родинної моделі Roma. Ця новинка отримала назву Amalfi. Виробництво попередньої моделі завершилося у 2024 році, і тепер саме Amalfi поповнює модельний ряд компанії.
Новий автомобіль обладнаний модернізованим бензиновим двигуном V8 робочим об’ємом 3,9 літра. Ознаками технічних удосконалень стали:
– встановлення двох турбін, які забезпечують підвищену продуктивність;
– оновлені компоненти мотору, включно з новими турбокомпресорами, датчиками та розподільчими валами;
– модернізований блок керування двигуном.
Потужність агрегату збільшилася до 640 кінських сил, тоді як максимальний крутний момент сягнув 760 Нм. Така технічна база дозволяє купе вагою 1470 кг розганятися з 0 до 100 км/год всього за 3,3 секунди, а його максимальна швидкість становить 320 км/год.
До двигуна інженери адаптували 8-ступеневу трансмісію із подвійним зчепленням, що сприяє більш чіткій і швидкій зміні передач. Важливо зазначити, що вихлопна система пристосована до сучасних екологічних та акустичних норм – глушник оптимізований для зниження рівня шуму.
Зовнішній дизайн автомобіля зазнав суттєвих змін:
– збільшена передня решітка отримала більш місткий повітрозабірник;
– передні фари стали компактнішими, що підкреслює сучасний стиль екстер’єру;
– задні ліхтарі змінили форму, додавши динамічності вигляду;
– модель встановлена на 20-дюймові колісні диски із шинами від Bridgestone або Pirelli.
Інтер’єр салону пройшов повну трансформацію. Центральна консоль була розроблена у більш відкритому стилі, а також додано три нових дисплеї різного розміру:
– основний – 15,6 дюйма;
– допоміжний – 10,25 дюйма;
– додатковий – 8,8 дюйма.
Рульове колесо тепер оснащене фізичними кнопками замість сенсорних панелей, що підвищує зручність управління. Серед оснащення салону також варто відзначити:
– вентиляцію сидінь;
– функцію масажу з трьома варіантами розміру;
– аудіосистему преміум-класу Burmester.
Гальмівна система функціонує за принципом brake-by-wire, а електроніка оснащена новітньою модифікацією ABS Evo. Комплекс електронних помічників уключає:
1. адаптивний круїз-контроль;
2. камери кругового огляду;
3. систему розпізнавання дорожніх знаків;
4. моніторинг мертвих зон.
Продавати Ferrari Amalfi планують з 2026 року. Вартість стартує приблизно від 260 тисяч євро. Наступною версією моделі, ймовірно, стане автомобіль із відкритим дахом, що може отримати назву Amalfi Spider.
Крім того, варто відзначити зміни на українському ринку автомобілів: протягом вересня ринкова частка нових дизельних авто в Україні зросла з 22% до 26% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Також збільшилася частка гібридних моделей, яка піднялася з 17,4% до 21,5% у той же період.
