Власники автомобілів, обладнаних «мокрими ременями», можуть відчувати розчарування через специфічні технічні несправності. Так, досвідчений автомеханік Дейв Гаррісон наголошує, що транспортні засоби, випущені після 2017 року, ризикують стати непридатними до ремонту у разі пошкодження ключових компонентів бензинових і дизельних двигунів. Проблема пов’язана саме з так званими «мокрими ременями», які застосовують у всіх таких автомобілях. Про це детально повідомляє видання Express.
«Мокрі ремені» відрізняються тим, що вони постійно змащуються моторним мастилом, на відміну від традиційних ременів ГРМ, які експлуатуються у відкритому для повітря стані. Хоча ця інноваційна система покликана зменшити силу тертя, фактично вона призводить до більш інтенсивного зношування відповідної деталі.
Експертна думка свідчить, що пошкодження «мокрих ременів» можуть зробити певні моделі автомобілів практично непридатними для експлуатації. Це може вызвать значне невдоволення у власників деяких найсучасніших автомобілів на вторинному ринку.
Зі слів Дейва Гаррісона, ситуація має такі особливості:
- Після 2017 року традиційні ремені ГРМ майже повністю замінили на «мокрі ремені» у багатьох моделях, оскільки їх вважають більш ефективними.
- Основний мінус «мокрих ременів» — обмежений термін служби, який становить близько 10 років.
- Вони зношуються і можуть несподівано ламатися, що в подальшому призводить до серйозних поломок, зокрема системи гальмування.
- Якщо ремінь ламається раніше визначеного терміну, виробники часто намагаються ігнорувати проблему.
- Ремонт «мокрих ременів» складний та вимагає вдвічі більше часу порівняно зі звичайними ременями, а вартість заміни значно вища.
- Це викликає у власників транспортних засобів справжнє невдоволення, адже хоч і заявляють про переваги «мокрих ременів», утім витрати на ремонт значно перевищують очікування, а іноді неможливо здійснити відновлення деталі взагалі.
- Через це вартість автомобіля фактично знижується, що є негативним фактором для власників.
Водночас Марк Барклай, керівник відділу електронної комерції в My Motor World, підкреслив важливість регулярного технічного обслуговування для запобігання критичних поломок. За його словами:
- Недотримання графіка перевірок та відсутність належного сервісу збільшує ризики того, що «мокрі ремені ГРМ» перетворяться на «вбивць двигуна».
- Для уникнення дороговартісних ремонтних робіт власники таких автомобілів повинні чітко слідувати графіку обслуговування.
- Хоча перевірки, заміна ременя та регулярна зміна масла можуть здаватися нудними і затратними, все ж це значно дешевше, ніж ремонт або повна заміна двигуна, а тим паче — купівля нового авто.
Інші рекомендації автоекспертів також заслуговують на увагу. Відомий автомеханік Скотті Кілмер нещодавно закликав водіїв припинити купувати автомобілі з повним приводом, що працюють на бензині, дизельному пальному або електроенергії. Він підкреслив, що такі транспортні засоби можуть мати ряд недоліків, про які треба знати завчасно.
Крім того, раніше експерт виділив комфортний і надійний хетчбек — Volkswagen Golf R32, котрий, на його думку, здатен витримати випробування часом і залишатись цінним автомобілем навіть через багато років.
Вас також можуть зацікавити актуальні Новини:
