Я стежу за розвитком ініціативи КМДА з першого інтерв’ю Дмитра Загуменного. Зараз, станом на 15 жовтня 2025 року, проєкт евакуаційних автобусів усе ще на стадії планування. Усе через бюрократичні затримки та дефіцит коштів.
Головні перепони на шляху запуску
Комунальні підприємства вже готові долучитися. «АТП КМДА» переорієнтувало фахівців на підготовку техніки. «Київмедспецтранс» готує свої автобуси для вивозу людей із небезпечних зон. Але без чіткої фінансової підтримки та ухвалених процедур ніхто не скаже точну дату старту.
Оперативні кроки, які виконали
- провели інвентаризацію понад 100 автобусів
- адаптували тренінги для 50 водіїв
- узгодили базові технічні вимоги
Інтеграція з державною системою координації
Уряд України щойно запустив Державну інформаційну систему евакуації. КМДА готує технічне рішення для її інтеграції. Відтепер усі сигнали «тривога» з локальних штабів відображатимуться в єдиному центрі управління.
Приклад швидкої адаптації – мобільна школа FPV-дронів
Мобільний клас для операторів безпілотників показав, як швидко КМДА може змінювати профіль автобусів. Пасажирський транспорт перетворили на навчальні кабіни менш ніж за місяць. Це надихає, бо доводить: перші евакуаційні машини теж можуть бути готові вже до зими.
Наступні важливі етапи
Я вірю, що коли ухвалять фінальне рішення про бюджет, ми отримаємо:
- Пілотну лінію з 5–7 автобусів до грудня
- Понад 80 водіїв із сертифікатом евакуації
- Працюючу інтеграцію з держсистемою
Це зміцнить довіру містян і дозволить Києву стати прикладом для інших міст у питаннях цивільного захисту.
Завдяки співпраці КМДА та комунальних підприємств Київ поступово наближається до створення ефективної системи евакуаційних автобусів. Подолавши бюрократичні перепони та забезпечивши фінансування, місто отримає готові маршрути й навчений персонал для швидкого реагування. Інтеграція з держсистемою евакуації гарантує оперативний обмін даними та координацію дій. Цей проєкт зміцнить безпеку киян і слугуватиме прикладом для інших міст України.
