Обмеження для суден, що перевозять понад 1000 пасажирів, набудуть чинності з 2026 року.
Круїзні поїздки улюблені багатьма туристами через можливість за одну подорож відвідати безліч чудових локацій, забезпечуючи комфортне проживання в каютах і уникаючи додаткових транспортних витрат. Проте для низки популярних міст, зокрема в Європі, масштабне прибуття круїзних лайнерів стало справжнім викликом. Щодня тисячі пасажирів заповнюють історичні центри міст у денний час, залишаючи мінімальний економічний внесок. Окрім цього, викиди від великих морських суден негативно впливають на екологічну ситуацію й здоров’я місцевих мешканців.
Новим учасником у боротьбі з надмірним круїзним туризмом став всесвітньо відомий курорт Французької Рив’єри — місто Канни, яке також є батьківщиною найбільшого у світі кінофестивалю. Як повідомляє Associated Press, рішенням міської ради було запроваджено жорстку регуляцію, що забороняє заходження до порту Канн суден, які перевозять понад 1000 осіб, починаючи з 1 січня наступного року.
Це рішення стало частиною глобальної реакції на проблему надміру відвідувачів, що посилилася після недавніх резонансних подій: весілля мільярдера Джеффа Безоса та Лорен Санчес у Венеції, протестів з водяними пістолетами в Іспанії, а також несподіваного страйку в Луврі.
Міська рада Канн сформулювала основну мету нововведень наступним чином:
– зменшити кількість круїзних суден у порту;
– обмежити розміри суден, роблячи їх менш масштабними;
– знизити рівень забруднення навколишнього середовища;
– підвищити естетичну цінність портової інфраструктури.
З 2026 року у порт зможуть заходити виключно кораблі, які приймають не більше 1000 пасажирів. Крім того, максимальна кількість туристів, які висаджуватимуться в місті протягом доби, не повинна перевищувати 6000 осіб. Щоб відповідати цим нормам, великі судна, імовірно, будуть пересаджувати пасажирів на менші судна, які здійснюватимуть заходження в гавань Канн.
Мер міста Девід Ліснар підкреслив, що:
– Канни залишаються важливим круїзним напрямком із значним економічним впливом;
– йдеться не про повну заборону круїзних суден, а про регуляцію їхнього руху та дотримання чітких правил навігації.
Водночас представники круїзної індустрії вже висловили прогноз, що такі обмеження можуть негативно вплинути як на розвиток напрямків, так і на досвід пасажирів.
Де в Європі ще діють обмеження на круїзні лайнерати?
– Ніцца, ще одна відома перлина Французької Рив’єри, запровадила суворі обмеження. Міський голова пояснив це бажанням позбутися «дешевих» туристів, які переважно не роблять покупок і залишають по собі сміття.
– Два популярні грецькі острови — Санторіні та Міконос — ще рік тому оголосили про обмеження на в’їзд круїзних суден. Для туристів, яким дозволять заходити на ці острови, передбачена додаткова плата в розмірі 20 євро.
– Барселона, яку свого часу вважали «найзабрудненішим портом Європи», заборонила круїзним лайнерам заходити до центральної частини міста з осені 2023 року.
– Аналогічна практика була впроваджена й у столиці Нідерландів — Амстердамі.
Читайте свіжі новини туризму, шукайте ідеї для подорожей і насолоджуйтеся мальовничими світлинами світу на Телеграм-каналі УНІАН.Туризм.
