У Києві досі не притягують до відповідальності водіїв, які керують автомобілями з рівнем шуму, що перевищує встановлені норми. Мешканці столиці неодноразово зверталися до міської влади з проханням посилити контроль над такими порушниками. У листопаді 2024 року тодішній секретар Київської міської ради Володимир Бондаренко запевнив, що поліція буде штрафувати водіїв гучного транспорту. Проте ці обіцянки залишилися на папері. Пояснення причин відсутності відповідних покарань надала депутат Київради Олександр Тимченко.
У прямому ефірі телеканалу “Апостроф” Тимченко роз’яснив проблему відповідальності власників автомобілів та мотоциклів з надмірно гучними двигунами. Зокрема, ще у 2022 році Київрада ухвалила рішення про обмеження руху такого транспорту, проте патрульна поліція не має належних інструментів для притягнення порушників до відповідальності.
Депутат наголосив:
– Відсутність законодавчої бази, що передбачає відповідальність за надмірний рівень шуму двигунів та вихлопних систем, є головною перешкодою у боротьбі з порушниками.
– Існує законопроєкт №9564, який міг би вирішити цю проблему; він передбачає штрафи до 34 тисяч гривень. Однак цей проєкт не рухається вперед через недоробки — зокрема, невизначені стандарти вимірювання шуму і процедури технічного огляду.
– Скасування техогляду для приватних автівок позбавило поліцію можливості перевіряти рівень шуму або втручання у конструкцію транспортного засобу.
Наразі роль правоохоронців зводиться до проведення профілактичних бесід та виявлення інших можливих порушень у водіїв гучних авто. За словами Тимченка:
– «Поліція зупиняє такі транспортні засоби, проводить роз’яснювальні бесіди, повідомляє водіям про недопустимість їхніх дій, але конкретних санкцій поки що немає».
Для ефективного розв’язання питання депутат вважає необхідним:
1. Активно працювати над вдосконаленням законодавчої бази.
2. Чітко визначити стандарти і методики вимірювання рівня шуму.
3. Встановити відповідальність за порушення цих норм.
Втім, наразі ситуація залишається незмінною — бесіди тривають, а штрафів за перевищення шуму не застосовують.
### Обіцянки міської влади: посилення патрулювання та контроль рівня шуму
У листопаді 2024 року інформаторські джерела повідомляли, що в Києві почнуть активніше патрулювати ділянки доріг із перевищенням допустимого рівня шуму, а порушників каратимуть штрафами. Ці заходи стали відповіддю міської влади на петицію киян, які вимагали посилити контроль над авто без глушників. Тоді секретар міськради Володимир Бондаренко пообіцяв: вечірньої пори на таких порушників «полюватимуть» додаткові поліцейські патрулі, чисельність яких планують збільшити.
Також сигналом до дій стала петиція, яка у жовтні 2024 року набрала необхідну кількість голосів для розгляду міською владою. У тексті документу наголошувалося:
– Покращення контролю за шумом на вулицях столиці підвищить якість життя мешканців.
– Масове ігнорування заборони, проголосованої Київрадою, на пересування містом автомобілями без глушників особливо відчутне у житлових масивах.
Для своєчасного отримання важливих новин рекомендується підписатися на офіційні Telegram-канал та Viber-спільноту.
—
### Читайте також:
