Зробіть добру справу й отримуйте винагороди!
Сьогодні нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» висвітлює теми розвитку українських міст уже 11 років та 67 днів. За цей період ми опублікували 27 203 новини та статті. Ми звертаємося до вас із проханням підтримати нашу команду, аби й надалі зберігати високий рівень журналістики. Запрошуємо приєднатися до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримувати приємні бонуси від редакції:
– квитки на культурні події Києва,
– брендований мерч,
– актуальні книги,
– можливість пропонувати редакції теми для публікацій,
– а також багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Комунальне підприємство «Київпастранс» оголосило тендер на закупівлю 40 тролейбусів, орієнтовна вартість контракту становить один мільярд гривень.
Відповідно до умов тендеру, всі одиниці транспорту мають бути поставлені до осені 2026 року. Головні технічні вимоги до тролейбусів зазначаються таким чином:
- довжина понад 11,9 метра;
- повністю низькопідлогова конструкція;
- три подвійні двері з правої сторони;
- автономний запас ходу не менше 20 км на літій-іонних батареях;
- можливість заряджання батарей як від контактної мережі під час руху, так і від промислової мережі 380 В у депо.
Колір кузова має бути жовтим (RAL 1023). У салоні повинна бути встановлена система опалення потужністю не менше 12 кВт, світлодіодне освітлення, поділене на дві групи, а також зовнішні світлові прилади та сигналізація, які відповідатимуть нормам ЄЕК ООН №48. Висота підлоги тролейбуса не повинна перевищувати 340 мм.
Варто нагадати, що компанія з міста Бровари розробила так званий «тролейбус-павербанк». Цей транспортний засіб з автономним ходом здатен заряджатися як від розетки на 380 вольт, так і під час руху від контактної мережі. У разі відсутності контактної мережі, струмоприймачі автоматично складаються, і тролейбус далі рухається на батарейному живленні.
Зазвичай співвідношення руху складає близько 60% часу з підключенням до контактної мережі і 40% автономного ходу. При такому режимі батарея встигає підзаряджатися. Виробник готовий адаптувати ці пропорції відповідно до потреб конкретного міста, наприклад, забезпечити режим 50/50.
