Погода у столиці стрімко зазнає змін: термометри фіксують осінні мінімальні позначки, а синоптики попереджають про наближення заморозків уже найближчими днями. На цьому фоні комунальні служби Києва завершують фінальний етап підготовки до зимового періоду.
За інформацією Київської міської державної адміністрації (КМДА), комунальне підприємство «Київавтодор» підтвердило готовність 542 одиниць спеціалізованої техніки, що становить приблизно 95% від загального парку снігоприбиральної техніки міста. Саме ці машині забезпечуватимуть взимку своєчасне очищення вулиць, тротуарів, мостів і шляхопроводів.
У «Київавтодорі» повідомили, що всі основні одиниці техніки вже пройшли технічний огляд, тестування, а також перевірку обладнання для обробки дорожнього покриття протиожеледними реагентами.
### Підготовка Києва до ожеледиці
Окрім технічної справності, у місті активно формують запаси матеріалів для боротьби з ожеледицею. На складах вже зібрано:
– понад 30 тисяч тонн солі;
– близько 38 тисяч тонн піску.
Ці матеріали будуть використані для посипання основних магістралей, міжквартальних проїздів, пішохідних зон і громадських зупинок. У разі необхідності до робіт будуть залучені підрядні організації, які мають власну допоміжну техніку, що дозволить оперативніше реагувати на сильні снігопади та крижані дощі.
### Координація та контроль у режимі реального часу
Всі підготовчі процеси координує центральний диспетчерський пункт «Київавтодору», який здійснює моніторинг роботи техніки у режимі реального часу. Звідси відстежують виїзди машин, використання реагентів та ситуацію на дорогах, з особливою увагою до мостів і шляхопроводів, які першими відчувають зниження температури.
Представник комунального підприємства зауважив: «Ми працюємо за принципом “зима не застане нас зненацька”. Основна мета — запобігти транспортному колапсу навіть під час інтенсивних опадів».
### Ділянки столиці під особливим наглядом
Особлива увага приділяється таким об’єктам:
– мостам через Дніпро (Південний, Дарницький, Метро, Патона);
– підйомам та спускам у центральній частині міста;
– ділянкам із жвавим рухом у Голосіївському, Солом’янському та Деснянському районах;
– під’їздам до лікарень, шкіл та станцій метро.
Саме ці місця традиційно є найбільш проблемними під час перших снігопадів.
### Рекомендації для водіїв
Поки комунальні служби готують техніку до зими, експерти радять водіям не зволікати зі зміною літньої гуми на зимову. Крім того, варто перевірити:
1. Стан гальмівної системи;
2. Рівень робочої рідини омивача;
3. Технічний стан акумулятора та освітлювальних приладів.
Особливо рекомендується уникати різких маневрів на мостах і естакадах, де з’являється перша ожеледиця.
### Загальний контекст
Минулої зими «Київавтодор» вивів на дороги понад 600 одиниць техніки, а лише у грудні 2024 року комунальні служби застосували близько 80 тисяч тонн солі та піску. Попри складні погодні умови, вдалося уникнути заторів і паралічу дорожнього руху, що свідчить про високий рівень підготовки на сьогодні.
Отже, Київ:
– майже повністю готовий до зимових холодів — у розпорядженні 95% спецтехніки та сформовані значні запаси матеріалів;
– перебуває під цілодобовим контролем через диспетчерський центр;
– закликає мешканців підготувати власний транспорт і бути максимально обачними на дорогах.
Зима вже на порозі, проте Київ зустрічає її озброєним сіллю, піском і спеціалізованою технікою. Міська влада запевняє, що дороги столиці залишатимуться проїзними навіть під першим снігом.
