Нові електропоїзди з кондиціонерами курсуватимуть між Києвом і Коростенем
У «Укрзалізниці» завершили модернізацію регіональних електропоїздів, які тепер обладнані кондиціонерами та більш комфортними місцями для пасажирів. Перші такі оновлені потяги вже вирушають за маршрутом Київ – Коростень – Київ, що користується великою популярністю серед мешканців Київщини та Житомирщини.
Основні нововведення в вагонах
У процесі оновлення до електропоїздів додали не лише кліматичні системи, а також врахували потреби пасажирів із особливими потребами:
- Кондиціонери встановили експериментально, щоб перевірити ефективність;
- Передбачили інклюзивні місця для пасажирів з обмеженими можливостями;
- Посилили маркування контрастними кольорами, що допомагає людям із порушеннями зору;
- Впровадили елементи шрифту Брайля для зручності орієнтування у вагоні.
Інклюзивні місця у вагонах. Джерело: УЗ
Підлога з контрастним маркуванням для людей із вадами зору. Джерело: УЗ
Що кажуть в УЗ про модернізацію
У компанії повідомили: «Укрзалізниця продовжує масштабну оновлювальну роботу з електричками власними силами. Це вже четвертий раз у цьому році, коли ми тестуємо кондиціонери. Такий крок допомагає підвищити якість регіональних сполучень, робить подорожі більш комфортними і сучасними».
Розклад оновлених електричок Київ – Коростень
На популярному напрямку запускають чотири нові поїзди за маршрутом Київ – Коростень та у зворотньому напрямку. Розклад виглядає так:
- № 856: Коростень (05:07) – Київ (07:42);
- № 855: Київ (09:20) – Коростень (12:15);
- № 860: Коростень (13:40) – Київ (16:23);
- № 859: Київ (17:30) – Коростень (20:13).
Поїзди робитимуть зупинки на найбільш затребуваних станціях, серед яких Чоповичі, Щебзавод, Ворзель і Лісова Буча. Окрім цього, додатково відкрили два приміських маршрути між Малиною та Києвом у зворотньому напрямку.
Інтер’єр оновленого поїзда. Джерело: УЗ
Кондиціонери: комфорт, але з нюансами
«Укрзалізниця» вже інформує пасажирів про наявність вагонів із кондиціонерами — такі квитки позначаються синьою «сніжинкою» під час замовлення. Проте варто зауважити, що навіть наявність кліматичної системи не гарантує стабільний комфорт, зокрема у спекотну погоду чи на ділянках із повільним рухом.
Пояснення від УЗ:
- Коли швидкість поїзда перевищує 40 км/год, кондиціонери працюють максимально ефективно;
- Система починає охолоджувати приблизно через 20 хвилин після старту поїзда;
- При температурі понад +30°C охолодження відбувається поступово;
- Низька швидкість, обмеження руху або гірські ділянки знижують ефективність роботи.
Таким чином пасажирам радять враховувати погодні умови та особливості маршруту при плануванні свого подорожування.
Ще більше зручності на залізниці
Завдяки недавнім оновленням, українцям стане простіше дістатися додому з Європи. На найбільш затребуваних міжнародних маршрутах з Польщі вже з’явилися нові вагони, які значно покращують комфорт подорожей.
Не забувайте слідкувати за офіційними новинами — лише перевірена інформація допоможе уникнути непорозумінь і фейків.
