Фахівець роз’яснив, чи є використання режиму польоту на мобільних пристроях дійсно необхідним та чи не загрожує це безпеці пасажирів.
Політ літаком вважається одним із найнадійніших способів транспортування. Хоча деякі етапи під час польоту можуть здаватися звичайними або навіть зайвими, кожен з них виконує важливу роль для безпеки пасажирів і екіпажу. Водночас пілот, який виступає під псевдонімом PerchPoint, пояснив причини необхідності перемикання телефону в режим польоту та розповів, що може трапитись, якщо цього не зробити, повідомляє Express.
За його словами:
– Кнопка режиму польоту — це не страшилка і не змова. Якщо ви забудете активувати цей режим, це не призведе до аварії літака і не вплине на основні системи на борту.
– Проте не варто ігнорувати цю вимогу, оскільки існує ризик потенційних перешкод.
– Уявіть ситуацію, коли в літаку знаходиться 70, 80 або понад 150 пасажирів, і троє-четверо з них намагаються встановити зв’язок із радіовежами для вхідних дзвінків — це спричинить збільшення рівня радіохвиль.
– Такі радіохвилі можуть заважати роботі навушників пілотів, створюючи перешкоди, які ускладнюють сприйняття звуків.
Пілот додав, що мав особистий досвід подібних ситуацій, описуючи звук у навушниках як «дзижчання, схоже на комара». Він наголосив: це не катастрофа, проте дуже дратує, коли намагаєшся записати інструкції, а неприємний шум відволікає.
Як зазначив фахівець, якщо у вас виникало питання, навіщо на літаку увімкнути режим польоту, то саме через подібні фактори варто це робити.
Водночас популярний туристичний ресурс Travel and Leisure також висвітлив це питання:
– Поява смартфонів і інших мобільних пристроїв показала, що телефони, які не перебувають у режимі польоту, можуть перевантажувати наземні мережі, особливо під час зльоту та посадки літака.
– Причина — одночасна спроба підключення до кількох стільникових веж.
– Хоча докладних досліджень впливу телефонів на авіаційне обладнання проведено не було, пілоти часто відзначають фонові шуми і перешкоди на предмет зв’язку під час польоту, особливо при посадці.
– Travel and Leisure підкреслює: навіть якщо телефон іноді може працювати в польоті, варто задуматися, чи доцільно відволікати пілота, коли він веде діалог із диспетчерами задля безпечного приземлення.
Ще один ресурс, Lovely Planet, повідомляє про ту особливість, що пілоти та бортпровідники користуються мобільними пристроями безпосередньо у кабіні літака. Це дає їм доступ до цифрових карт і важливих документів. Але на відміну від інших пасажирів, їхня техніка проходить ретельне тестування, щоб упевнитися у відсутності перешкод для авіаційних систем.
Таким чином:
1. Пристрої екіпажу піддаються строгим перевіркам і є безпечними для літака.
2. Техніка пасажирів не завжди проходить такі випробування, що підвищує ймовірність виникнення небажаних перешкод.
До інших важливих новин туристичної галузі належать:
– Авіакомпанія Qatar Airways розпочала інтеграцію інтернету від Starlink на більш ніж 50 своїх літаках. Пасажирам обіцяють швидкість до 500 Мбіт/с із затримкою сигналу в межах 20-40 мілісекунд, порівняно з попередніми 600 мс.
– У Великій Британії висловили заклик до туристів утриматися від копання ям на пляжах після небезпечного інциденту у 2023 році. Тоді 14-річний підліток опинився в ситуації, близькій до несвідомого поховання живцем через раптове обвалення стінок ями, яку він копав поблизу Андербі-Крік.
Ці новини підкреслюють постійний розвиток технологій у сфері авіації та необхідність дотримання базових правил безпеки під час подорожей.
