З сезону 2026 року в Формулі-1 запроваджують радикальні технічні нововведення, які охоплять аеродинамічну складову та силові установки. Ці зміни стануть найбільш масштабними за всю сучасну історію чемпіонату, маючи на меті підвищити видовищність гонок та оптимізувати динаміку перегонів.
Ключові особливості нових технічних правил:
– Активна аеродинаміка замінить традиційні ефекти граунд-ефекту та системи DRS, що зазвичай використовувалися для збільшення швидкості на прямих ділянках траси.
– Баланс притискної сили та аеродинамічного опору буде спеціально знижений для покращення можливості обгонів.
– Частка електричної енергії у силовому агрегаті збільшується з 15% до 50%, що суттєво знижує залежність від потужності двигуна внутрішнього згоряння.
Початкові моделювання, виконані гоночними командами, показали, що з новими регламентами боліди стануть помітно повільнішими на одному колі, а на окремих трасах їх результати приблизно зрівнюватимуться з часами машин Формули-2. Директор підрозділу FIA з одномісних болідів, Ніколас Томбазіс, у своєму коментарі підкреслив, що в дебютному сезоні за новими правилами очікується зниження швидкості болідів на 1–2,5 секунди за коло.
За словами Томбазіса:
– «Ця тема має величезне значення для вболівальників та фахівців. Протягом історії Формули-1 були періоди, коли час кола поступово збільшувався — це не завдало шкоди спорту, до таких змін швидко звикаєш».
– «Різниця в півтори секунди відчутна для пілотів, однак для глядачів вона майже непомітна. Наші симуляції демонструють уповільнення болідів на 1–2,5 секунди, але це лише початковий етап. З часом команди вдосконалюватимуть боліди, і незабаром швидкість повернеться на звичний рівень».
Крім того, Томбазіс акцентував, що нові екстремальні зміни не призведуть до того, що боліди Формули-1 стануть настільки повільними, як машини Формули-2, у яких параметри часу кола зазвичай поступаються сучасним болідам Ф1 на 10–15 секунд.
