В столице запустили еще один двухэтажный общественный автобус. Это уже третья такая машина в городе и это показывает, что Киев постепенно переходит к современному и вместительному транспорту. Новый транспорт работает в привычном городском режиме, но с приятным бонусом в виде второго этажа и панорамного обзора. Такой формат подходит для маршрутов, где всегда много пассажиров и где хочется немного европейского вайба.
Маршрут и когда ездит
Автобус работает на маршруте №57, который соединяет станцию метро Академгородок с остановкой Авторынок Чапаевка. В настоящее время он выходит в тестовом режиме только в выходные дни, чтобы проверить, как двухэтажный автобус ведет себя на киевских дорогах.
Движение начинается ориентировочно в 9:43 и продолжается до 18:53. Интервал между рейсами составляет примерно от тридцати до сорока минут, так что пассажиры имеют время добраться в нужный район и вернуться назад. Маршрут проходит западной частью города, где много жилых кварталов студентов и пассажиров, которые пользуются общественным транспортом каждый день.
Если тестовый запуск покажет, что все работает хорошо, график могут расширить, а сам автобус оставить на линии постоянно.
Стоимость проезда
Проезд в двухэтажном автобусе стоит столько же, сколько в обычном городском транспорте Киева, то есть 8 гривен за одну поездку. Оплатить можно банковской картой, смартфоном или QR билетом, как в обычных автобусах и троллейбусах. Если пассажир пользуется транспортной картой или покупает много поездок заранее, стоимость может быть немного ниже. Это означает, что новый автобус не является туристическим развлечением с отдельным тарифом, а полноценным городским транспортом, доступным для ежедневной поездки.
Что внутри
Салон сделан так, чтобы им могли пользоваться и пассажиры с детьми, и люди с инвалидностью, и те, кто просто хочет сесть на второй этаж и посмотреть на город сверху. Есть кондиционирование, объявления остановок и современный интерьер. Панорамные окна делают поездку более приятной, а второй уровень добавляет ощущение, что ты едешь не просто в городском автобусе, а в туристическом.
Основные данные
- Маршрут №57 Академгородок – Авторынок Чапаевка
- Режим работы пока что в выходные с 9.43 до 18.53
- Интервал движения 30–40 минут
- Ориентировочно 83 места для сидения, большинство на втором этаже
- Места для стоячих пассажиров на нижнем уровне
- Низкий пол, пандус и место для коляски
- Кондиционер, панорамные окна, объявления остановок
- Стоимость проезда 8 гривен, как в обычном городском транспорте
- Формат тестовый, чтобы проверить работу двухэтажного автобуса в Киеве
Зачем городу такие автобусы
Двухэтажный автобус Киев выбрал не только для красоты. Он перевозит больше людей, чем обычный автобус, так что на популярных направлениях пассажиры реже стоят в тесноте. Это еще и про обновление транспорта, про комфортный салон, про доступность для различных категорий пассажиров. Для города это способ повысить пассажироместимость, не увеличивая количество машин на маршруте.
Дальнейшие планы для Киева
Сейчас в столице всего несколько таких автобусов, но если эксплуатация покажет, что они хорошо работают, город может добавить их и на другие направления. Прежде всего туда, где маршруты длинные, а пассажиров много. Также будут следить, чтобы высота автобуса не мешала движению, чтобы крыша не повреждалась и чтобы пассажиры легко перемещались между уровнями. Если все будет хорошо, двухэтажный транспорт может стать для Киева привычным, как и троллейбус.
