Четвёртый год войны — а вопрос укрытий в Киеве до сих пор болит.
Конечно, такие укрытия не защитят от всего, но от падения обломков дронов или ракет всё же спасут.
Что такое модульные укрытия простыми словами
Это быстромонтируемые укрытия из готовых секций, которые устанавливают за несколько дней. Они бывают наземные и подземные, с вентиляцией, автономным питанием и местом для кратковременного пребывания. По сути — «подушка безопасности» в радиусе пешей доступности.
План города, который многое объясняет
Киеву нужна сеть из разных типов решений: железобетонные модули у узлов пересадок, мобильные укрытия на остановках и компактные варианты возле школ. Где есть стационарные противорадиационные укрытия — усиливаем доступность и навигацию. Где их нет — закрываем «дыры» модулями и автоматизируем открытие.
У меня давно возникает вопрос, почему этих укрытий так мало. Как всегда, главной причиной становятся бюрократия и деньги. Кто строит, кто обслуживает, как подключать коммуникации — ответов часто больше, чем действий. Есть и вопросы стандартов и ДБН, чтобы каждый модуль не превращался в долгую историю согласований. Пока структуры выясняют, жители продолжают бежать без понятного маршрута.
Прежде всего укрытия в первую очередь нужны на остановках общественного транспорта, в переходах и возле ТРЦ, где больше всего людей. Далее — укрытия у школ и детсадов, где ещё не хватает полноценных сооружений ЦЗ. Парковые зоны, ярмарки, набережные — тоже в приоритете в выходные дни.
Что имеем сейчас, кроме модулей
Город параллельно инвестирует в капитальные защитные сооружения в учебных заведениях. Это критично для очного обучения и даёт большую вместимость. Но эти объекты не всегда в радиусе пешей доступности для ежедневных маршрутов людей.
Метро также работает как укрытие — мощный слой безопасности и проверенная практика. Но не каждый живёт в пяти минутах от станции, и не каждый маршрут проходит рядом. Модули должны закрывать разрывы, а не заменять метро.
Плюсы модульного подхода — почему я «за»
Модули быстро изготавливаются и устанавливаются — это главная выгода в условиях ежедневных тревог. Стандартизированные решения упрощают закупки, монтаж и эксплуатацию, а также контроль качества. Их легко масштабировать: начать с 10–50 точек и разворачивать дальше волнами.
Минусы, которые нельзя игнорировать
Вместимость ограничена, толпы туда не поместишь. Нужны обслуживание, охрана, отопление, вода, связь и чёткий балансодержатель. Плюс юридические нюансы земли, подключений и стандартов, которые без понятной модели управления тормозят процесс.
Как не «размазать» бюджет Киева
Ключ — приоритизация, а не «по чуть-чуть везде». Сначала закрываем локации с высоким пассажиропотоком и длинным временем до укрытия, где карта укрытий Киева показывает провалы. Далее — расширение на жилые массивы с низкой плотностью сооружений ЦЗ.
Пилот на 50 локаций — краткий план
Делаем «холодный» аудит: трафик, доступность, эвакуационные маршруты, подъезды коммунальных служб. Ставим 50 модулей разных типов: наземные на остановках и подземные у узлов пересадок. Через сезон измеряем использование, отзывы, затраты — и масштабируем.
Где именно их не хватает больше всего
Локации с большим пассажиропотоком — остановки общественного транспорта, узлы пересадок, выходы из ТРЦ, рынки, парки и набережные в выходные. Плюс — кварталы, где карта укрытий Киева показывает «дыры» и где нет быстрого доступа к стационарным решениям. Там модуль — не прихоть, а реальная экономия времени.
Кто за что отвечает — чтобы не потерялось
Координация — военная администрация и профильные департаменты города. Земля, подключения, эксплуатация — на балансе КМДА и районных КП, с прозрачным финансированием и KPI. Община — через петиции, горячую линию и дашборды открытых данных следит за состоянием и качеством.
Нужно помнить, что модульные укрытия не заменят большие убежища и метро, они закрывают критическую «последнюю милю». Ту самую, где каждая секунда важна и где чаще всего случаются заторы и паника. В комбинации с противорадиационными укрытиями, подземными переходами и навигацией это работает как система.
Что считать успехом — простые критерии
— 90% жителей в приоритетных районах имеют модуль в 300–500 м от дома или остановки.
— Доля «закрытых» точек — ниже 5% благодаря автоматизации доступа.
— Среднее время до укрытия сокращается из квартала в квартал, а инцидентов у «голых» остановок становится меньше.
Я считаю, что модульные укрытия Киеву нужны, и это целесообразно именно там, где высокая концентрация людей и нет быстрого доступа к метро или стационарным сооружениям. Они относительно быстро появляются, имеют чёткие требования и понятный сценарий использования. Запускаем пилот, измеряем эффект, масштабируем — и возвращаем людям ощущение контроля во время тревоги.
