Дебютний сезон Ісака Хаджара у Формулі-1 за команду Рейсінг Буллз розпочався з певними труднощами. Після інциденту на старті Гран-прі Австралії багато хто сумнівався, що молодий пілот здатен успішно конкурувати з досвідченими суперниками.
Проте франко-алжирський гонщик оперативно довів свою готовність до значних досягнень. За 14 етапів Гран-прі Хаджар став єдиним серед новачків, хто жодного разу не вилетів із першого сегменту кваліфікації. Окрім цього, він зміг обійти у загальному заліку Ліама Лоусона та Юкі Цуноду.
Генеральний директор Рейсінг Буллз Пітер Байєр із захопленням згадує момент, коли талановитий новачок продемонстрував виняткову точність і здатність миттєво реагувати на найменші корективи, отримані від гоночного інженера.
У своїх словах він розповідає про кваліфікацію в Австрії:
1. “Мені досі важко в це повірити, але саме так і було,” – зазначив Байєр.
2. Під час заїзду Ісака по радіо, гоночний інженер П’єр Амелін повідомив:
– “Ісак, ти втрачаєш приблизно півдесятої секунди в шостому повороті.”
3. На це Хаджар відповів:
– “Чи можете надати більш точні дані?”
4. П’єр уточнив:
– “Звичайно. Ти втрачаєш 0,035 секунди у цьому повороті.”
5. Наступний коментар Ісака був:
– “Добре, тоді я знаю, що робити.” І саме так він і зробив.
Цей епізод ілюструє високий рівень майстерності та здатність Ісака Хаджара оперативно впроваджувати технічні рекомендації, що дозволяє йому залишатися конкурентоспроможним на трасі та успішно протистояти більш досвідченим суперникам.
