Мік Шумахер, який є пілотом чемпіонату світу з гонок на витривалість (WEC) у складі команди «Альпін», може здійснити перехід до колективу Jota, що підтримується брендом Cadillac. Цей трансфер пов’язують із можливим завершенням кар’єри Дженсона Баттона, котрий залишить вакантне місце в команді, де наразі виступають Ерл Бамбер та Себастьян Бурде.
Перспективи для Міка Шумахера такі:
– Отримати роль резервного пілота у майбутній команді Cadillac у Формулі-1, що дебютує у сезоні 2026 року.
– Скористатися маркетинговим потенціалом, який надає йому статус сина семиразового чемпіона світу Міхаеля Шумахера, що може стати його перевагою над іншими претендентами.
Професійна траєкторія Міка останнім часом виглядає наступним чином:
1. Втратив місце в команді Хаас наприкінці 2022 року.
2. Провів сезон 2023/24 як резервний гонщик Mercedes.
3. У 2025 сконцентрував зусилля на виступах у чемпіонаті WEC.
4. У цьому сезоні вже двічі підіймався на подіум у складі «Альпін», посівши третє місце в Імолі та на гонці у Спа.
Перехід до команди Jota розглядають як важливий стратегічний крок для повернення до Формули-1, особливо в контексті чуток про досягнення угоди між Cadillac F1 та Серхіо Пересом. Залишає відкритою другу позицію в складі майбутньої команди, на яку претендують:
– Валттері Боттас,
– Феліпе Другович,
– а також пілоти Формули-2 Алекс Данн і Джейк Кроуфорд.
Попри те, що кар’єра Міка Шумахера у ролі основного гонщика в перегонах Формули-1 наразі не прогнозується, статус резервного пілота в новоствореній команді Cadillac зберігає для нього можливість повернення до провідної категорії автоспорту.
