Масовий бренд Skoda приніс концерну Volkswagen рекордний операційний прибуток, випередивши навіть люксовий підрозділ Porsche. Це свідчить про глибокі зміни у автомобільній індустрії, які відзначає Bloomberg.
У другому кварталі 2025 року Skoda досягла операційного прибутку в розмірі 739 мільйонів євро — найвищого показника за всю історію чеської компанії. Рентабельність продажів сягнула 9,5%, що відповідає рівню, до якого прагнуть преміальні автовиробники.
На противагу цьому, Porsche, відомий виробник одних з найдорожчих і найрозкішніших спортивних автомобілів у світі, отримала операційний прибуток лише у 154 мільйони євро. Рентабельність цієї марки знизилася до жалюгідних 1,9% порівняно з 17,8% у минулому році. Хоча частково це можна пояснити одноразовими витратами, такий результат свідчить про серйозні проблеми в бізнес-моделі компанії.
Porsche вже попередила своїх працівників про необхідність скорочення витрат і визнала, що чинна стратегія розвитку не відповідає сучасним викликам. Основними причинами такого становища є:
– Зниження продажів на китайському ринку;
– Невдала стратегія в сегменті електромобілів;
– Збільшення витрат у зв’язку з американськими митами.
Варто зауважити, що всі автомобілі Porsche, які реалізуються у США, імпортуються з Європи, а спроби політичного впливу для пом’якшення тарифів поки що не дали очікуваних результатів.
Подібні виклики відчуває й інший преміальний бренд концерну — Audi. З метою збереження ринкової частки в Китаї Audi навіть запустила нову лінійку електромобілів без звичного логотипа з чотирма кільцями.
У цей час Skoda, зосереджена на європейському ринку, демонструє стабільне зростання продажів. Нові моделі, зокрема електричний кросовер Enyaq, вирізняються сучасним дизайном і користуються попитом серед покупців. Додатковими чинниками успіху є:
– Відносно низькі виробничі витрати;
– Використання спільних компонентів із групою Volkswagen.
Фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц зазначив, що приклад Skoda ілюструє ефективність поєднання якісної продукції та операційної економії навіть у складних ринкових умовах. На його думку, цей досвід має стати уроком для інших брендів концерну, зокрема для Porsche.
Загалом за перше півріччя прибуток Volkswagen знизився на третину, склавши 6,7 мільярда євро. Концерн також переглянув свій річний прогноз прибутковості вниз. Проте саме завдяки успіхам Skoda вдалося уникнути ще гірших фінансових результатів.
