Карлос Сайнс впевнений, що команда Вільямс ухвалила виважене рішення, перенаціливши свої зусилля на майбутні регламентні зміни у Формулі-1 раніше за конкурентів із середини пелотону.
Під керівництвом Джеймса Воулза колектив припинив розвиток боліда FW47 вже після кількох етапів цього сезону. Весь доступний ресурс тепер спрямовано на створення та вдосконалення машини 2026 року.
Наразі Вільямс займає п’яту позицію в заліку конструкторів із загальним результатом у 70 очок, що свідчить про помітний прогрес команди після тривалого періоду боротьби в нижній частині турнірної таблиці. Водночас суперники не стоять на місці — команда Астон Мартін набрала вже 52 бали й поступається лише 18 очками.
Незважаючи на це, Сайнс наголошує, що команда та він особисто «дотримуються стратегії», яка в майбутньому має принести свої плоди:
1. Якщо колектив бере на себе масштабні зобов’язання й свідомо не впроваджує покращень протягом сезону, слід усвідомлювати можливе тимчасове зниження результатів — так функціонує Формула-1.
2. Навіть колективи з середини пелотону регулярно представляють оновлення кожні кілька гонок.
3. Натомість Вільямс після змін на початку року, пов’язаних із переднім антикрилом, більше жодних апгрейдів не вносив.
«Це не приховано від публіки — ми передбачали, що результат стане саме таким», — підкреслив іспанець.
«Ми впевнені, що зробили правильний вибір. Віримо в процес і переконані, що наступного сезону він принесе відчутні результати. Наразі команда докладає значних зусиль і робить важливий прорив у розробці нового боліда», — додав Карлос Сайнс.
Для нього цей сезон став дебютним у складі Вільямс. Поки що він заробив лише 16 очок, тоді як його напарник Алекс Албон тричі фінішував п’ятим і має у своєму активі 54 бали.
