Екологія
Економіка
Новини
З 30 вересня 2025 року у Сполучених Штатах Америки буде припинено дію федеральних податкових пільг на купівлю електромобілів.
Такі зміни передбачені новим законодавчим актом про податки та бюджет, розробленим Республіканською партією та схваленим Конгресом США. Про це інформує агентство Reuters.
На сьогоднішній день покупці нових електрокарів мають змогу отримати податкову знижку розміром до $7 500, у той час як на вживані електромобілі передбачена пільга до $4 000. Ці податкові стимули діяли з 2008 року, а у 2022 році були суттєво розширені, зокрема:
- скасовано ліміти на кількість проданих електромобілів кожного виробника;
- впроваджено можливість отримання податкової пільги при оренді авто.
Проте новий закон, який отримав підтримку колишнього президента Дональда Трампа, передбачає повну ліквідацію цих податкових преференцій.
Представники екологічних організацій вже висловили критику щодо ухвалених змін, зазначаючи, що це послабить позиції США у світовій конкуренції за розвиток електротранспорту, на користь Китаю. Крім того, закон скасовує штрафи для автовиробників за перевищення показників щодо нормативів витрати пального (CAFE), що потенційно може стимулювати повернення до виробництва автомобілів із бензиновими двигунами.
Для прикладу, у 2023 році компанія Stellantis сплатила штраф у розмірі $191 млн за порушення норм у період 2019–2020 років, а General Motors – понад $128 млн.
Фахівці банку Barclays прогнозують значний стрибок продажів електрокарів до кінця вересня, оскільки покупці поспішатимуть скористатися існуючими податковими пільгами. Водночас після набуття чинності законом очікується суттєве зниження попиту на електромобілі.
Згідно з оцінками дослідників Гарвардського університету, до 2030 року частка електромобілів на ринку США може зменшитися приблизно на 6%. Водночас уряд розраховує, що нова податкова політика дозволить заощадити близько $169 млрд протягом наступного десятиліття.
Крім того, з фінального варіанту законопроєкту вилучено пропозиції щодо:
- впровадження щорічного збору у розмірі $250 для власників електромобілів;
- обов’язку для Поштової служби США реалізовувати власний електротранспорт.
