Стан недобудованих метро тунелів у Дніпрі сьогодні | Новини Дніпра

У Дніпрі планують частково відновити проєкт добудови метрополітену. Комунальне підприємство “Дніпровський метрополітен” оголосило про намір використати частину раніше виділених коштів від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) для виконання наступного етапу робіт — монтажу постійного кріплення на вже збудованих ділянках тунелів.

Зазначається, що мова йде не про нове проходження тунелів, а про укріплення майже 3,5 км тунелів на ділянках майбутніх станцій “Театральна” та “Музейна”. Готовність тунелів у зоні станції “Театральна” становить близько 45%, а на “Музейній” — приблизно 10%. Ці тунелі були зведені попереднім підрядником, але потребують завершення фінішних робіт, зокрема бетонування та гідроізоляції, про що інформує Telegram-канал, що стежить за будівництвом метрополітену.

Фінансування зазначених контрактів здійснюватиметься за рахунок позик Європейського банку реконструкції та розвитку та Європейського інвестиційного банку. Відповідно, тендери будуть відкриті для участі компаній з будь-якої країни світу і проводитимуться відповідно до політики закупівель ЄБРР.

Станом на сьогодні тунелі обладнані тимчасовим кріпленням, яке планується замінити на капітальне, що включатиме гідроізоляцію та монолітний бетон товщиною до 40 см для надійного захисту та стабільності конструкції.

Щодо ключових особливостей станцій:

– Станція “Театральна” має сформований односклепінний каркас, що свідчить про значний рівень готовності.
– Станція “Музейна” облаштована пілонною конструкцією, однак перебуває ще на початковому етапі будівництва.

Фотодокументація демонструє:

– Недобудовані ділянки метрополітену.
– Прогрес на станції “Театральна”.
– Поточний стан станції “Музейна”.
– Готове постійне кріплення, що складається з приблизно 40 см шару високоякісного бетону з гідроізоляційним шаром.
– Тунелі із встановленими постійними кріпленнями.

Дані заходи є складовою частиною комплексу робіт, спрямованих на завершення довготривалого проєкту будівництва метро у Дніпрі, що дасть змогу підвищити ефективність транспортної інфраструктури міста в майбутньому.