Автор: Уна Хайдерарі у співавторстві з AP
Опубліковано: 10 жовтня 2025 року, 14:07 (GMT+2)
—
Американські регулятори з безпеки розпочали розслідування щодо автопілотів автомобілів Tesla, що охоплює близько 2,9 мільйона транспортних засобів. Причиною ставали повідомлення про випадки, коли машини ігнорували червоне світло, змінювали смуги руху без попередження та іноді потрапляли у аварії.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) зазначила у своєму звіті, що розглядає 58 випадків порушень правил дорожнього руху автомобілями Tesla під час використання режиму Full Self-Driving (FSD).
Це нове розслідування доповнює низку інших відкритих справ, пов’язаних із технологіями Tesla, які можуть суттєво вплинути на плани Ілона Маска перетворити мільйони своїх транспортних засобів у повністю автономні машини через оновлення програмного забезпечення дистанційно.
Розслідування проводиться на тлі обіцянок Маска, який, будучи найбагатшою людиною світу, частково завдячує своєму статку акціям Tesla, випустити сотні тисяч безпілотних таксі у містах США до кінця наступного року.
Tesla наполягала перед регуляторами та в судових процесах, що системи завжди супроводжуються попередженнями про те, що вони не можуть повністю керувати автомобілем самостійно, а водії зобов’язані весь час бути готовими втрутитися.
Водночас регулятори стверджують, що багато водіїв Tesla, залучених у ДТП, повідомляли про відсутність будь-яких попереджень про несподівану поведінку системи.
Акції Tesla у четвер торгувалися з падінням майже на 3%, але до кінця дня втрати скоротилися до 0,7%.
—
### Триваючі судові процеси та інші розслідування
– Раніше цього року NHTSA почала окреме розслідування щодо функції «summon» компанії Tesla після низки незначних зіткнень на парковках.
– У серпні було відкрито ще одне провадження, яке стосується затримок Tesla у повідомленнях про аварії, що суперечить вимогам регуляторів.
– У тому ж місяці присяжні Майамі визнали Tesla частково відповідальною за смертельну аварію 2019 року у Флориді, пов’язану з технологією Autopilot — системою допомоги водієві, відмінною від повного автопілота. Компанія була зобов’язана виплатити постраждалим понад 240 мільйонів доларів США (приблизно €207,55 млн).
Продукт, який є предметом нинішнього розслідування, представляє собою систему допомоги водієві другого рівня, що вимагає постійної уваги від водія. Нове оновлення цієї системи було представлено на цьому тижні.
Сама Tesla також тестує значно вдосконалену версію програмного забезпечення, яка не потребує втручання водія — технологію, яку Маск анонсує вже багато років.
—
### Ринкові виклики для Tesla
Компанія перебуває під значним тиском щодо демонстрації успіхів своїх технологій, оскільки основний бізнес — продаж автомобілів — демонструє складнощі.
– Частина покупців ігнорує бренд через підтримку Маском політичних сил, зокрема екс-президента Дональда Трампа і праворадикальних кандидатів у Європі, що спричинило бойкот та падіння продажів.
– Конкуренти на ринку електромобілів, такі як китайська BYD, займають частину ринку, пропонуючи якісніші та дешевші виробі.
У відповідь Маск у вівторок оголосив про запуск двох нових, спрощених і доступніших версій моделей Tesla, включно з популярним Model Y. Однак інвестори, сподіваючись або на ще нижчі ціни, або на абсолютно нові моделі, поставилися до цього прохолодно, що призвело до падіння акцій компанії на 4,5%.
