Наприкінці XIX століття на вулицях Києва з’явилася справжня технічна сенсація, яка викликала щирий захват і швидко стала предметом численних обговорень — перший електричний трамвай у всій Російській імперії. Ця інновація не лише радикально змінила систему міського транспорту, а й перетворила звичайну подорож на своєрідну київську розвагу.
На сьогодні важко уявити Київ без сучасних транспортних засобів. Проте у 1892 році кінні екіпажі з великими труднощами долали відомі київські пагорби.
Професорка і докторка історичних наук Людмила Бабенко вказує:
«Київ випередив Москву та Петербург відізвавшись на виклик використання електротранспорту саме в умовах складного рельєфу міста, там, де коні вже не могли впоратися з підйомом.»
Ця новинка вразила мешканців настільки, що вони були готові неодноразово платити лише заради повторного переживання захоплюючого враження. Київляни із задоволенням здійснювали поїздки одним і тим самим маршрутом по декілька разів.
Вартість проїзду залежала від довжини маршруту, адже трасу розділили на так звані тарифні ділянки:
– За першу ділянку пасажири сплачували 5 копійок.
– Кожна наступна ділянка коштувала по 3 копійки.
Таким чином, невелика поїздка була цілком доступною більшості жителів міста і водночас здобувала статус улюбленого виду дозвілля.
Особливу популярність здобув маршрут, який швидко отримав романтичну назву — «Київська Швейцарія». Цей трамвайний шлях поєднував нижню та верхню частини міста, пролягавши через мальовничі схили, що стали візитівкою Києва.
Поїздка на маршруті «Київська Швейцарія» забезпечувала не лише швидкий та комфортний транспорт, а й унікальні краєвиди, що зробило її справжньою атракцією. Люди сідали в трамвай не лише з метою дістатися до роботи або дому, а й щоб насолодитися видами міста, відчути себе частиною технічного дива.
Такі історії допомагають усвідомити, чому Київ заслужено вважають містом-інноватором. Перший електричний київський трамвай не лише став першим у масштабах імперії, а й подарував населенню нову розвагу та кардинально оновив обличчя міста.
Варто також згадати, що винахідником електричного трамвая першим став українець Федір Піроцький. Проте чому ж при цьому першоджерелом електричного трамвая у світі вважають німецьких братів Фон Сіменс? Відповіді на це питання знайдете у проєкті «Загублений світ»:
Що понеділка в програмі «Загублений світ» виходять нові випуски — захопливі історії, приголомшливі відкриття та таємниці, що формують наше сучасне життя. Прем’єра транслюється о 17:15 на телеканалі 2+2.
—
Поширити у соціальних мережах:
