Тролейбус 50К зараз працює як укорочений варіант основного 50-го маршруту. Він з’єднує житловий масив на Троєщині (вул. Милославська та навколишні вулиці) зі станцією метро «Дарниця». Маршрут зручний для щоденної поїздки на роботу, у навчання чи для пересадки на інші види транспорту на Дарницькій площі.
Розклад тролейбуса №50к
Маршрут працює у будні та вихідні. У будні транспорт виходить на лінію зранку і працює до вечора. У години пік інтервали менші, у вихідні — більші. Можливі короткі затримки через затори біля метро.
- час роботи: приблизно 06:15–21:00
- будні: інтервал 9–12 хв
- вихідні: інтервал 16–28 хв
- тип руху: міський тролейбус
- перевізник: комунальний
Основна інформація
Маршрут пролягає лівим берегом: вул. Милославська → житлові масиви Троєщини → парк «Перемога» → ст. м. «Дарниця». Його робили саме як “підвіз” до метро. Маршрут підходить тим, хто живе біля Милославської, Лифаря, Закревського, Перова та їде на метро або далі у центр.
- напрямок: вул. Милославська → метро «Дарниця»
- довжина: близько 10 км
- орієнтовний час у дорозі: 35–42 хв
- вартість проїзду: 8 грн
- призначення: підвіз з Троєщини до метро
Маршрут (зупинки)
Перед списком важливо. Зупинок багато, бо маршрут проходить усіма головними вулицями житлового масиву. Це зручно для місцевих мешканців: можна сісти майже біля дому. Але через часті зупинки час у дорозі трохи більший.
Прямий напрямок (вул. Милославська → метро «Дарниця»):
- Вул. Милославська
- Вул. Марини Цвєтаєвої
- Магазин / ТЦ (район Милославської)
- Вул. Данькевича
- Мікрорайон (середня частина Троєщини)
- Вул. Сержа Лифаря
- Універсам
- Вул. Вікентія Беретті
- Вул. Архітектора Ніколаєва
- Вул. Миколи Закревського
- Площа (район Керченської)
- Бульвар Перова
- Вул. Петра Запорожця
- Проспект Алішера Навої
- ЖК / парк «Паркові озера»
- Станція «Київ-Дніпровський»
- Парк «Перемога»
- Станція метро «Дарниця»
- (якщо ділянку відкрито) Вул. Червоноткацька
- Площа Дарницька
- Дарницький універмаг
Зворотній напрямок (метро «Дарниця» → вул. Милославська):
Перед списком. У зворотному напрямку маршрут повторює ту саму схему. Увечері інтервал може збільшуватись, бо на лінії менше тролейбусів.
- Площа Дарницька / Дарницький універмаг
- Станція метро «Дарниця»
- Парк «Перемога»
- Станція «Київ-Дніпровський»
- ЖК / парк «Паркові озера»
- Проспект Алішера Навої
- Вул. Петра Запорожця
- Бульвар Перова
- Площа (район Керченської)
- Вул. Миколи Закревського
- Вул. Архітектора Ніколаєва
- Вул. Вікентія Беретті
- Універсам
- Вул. Сержа Лифаря
- Мікрорайон
- Вул. Данькевича
- Магазин / ТЦ
- Вул. Марини Цвєтаєвої
- Вул. Милославська
Якщо проїзд до площі обмежений (ремонт / перекриття), маршрут можуть тимчасово обрізати до метро «Дарниця».
Особливості та пересадки
Цей тролейбус зручний тим, що він їде “всередині” житлового масиву, а не тільки головною магістраллю. Ним користуються школярі, пенсіонери та пасажири з речами, бо посадка через передні двері у тролейбусах комфортніша. Біля метро «Дарниця» є одразу кілька варіантів продовжити подорож.
- пересадка на метро М1 «Дарниця»
- пересадка на автобуси та тролейбуси, що йдуть через Дарницьку площу
- пересадка на міську електричку (у середині маршруту)
- у районі Перова / Керченської багато маршруток на Лісову, Русанівку, Позняки
- у години пік може бути переповнення ще до під’їзду до метро
Де їздить тролейбус 50К — відеоогляд
Статистика
Перед списком. Ці дані зручно ставити в окремий блок, бо їх шукають пасажири та SEO-запити.
- довжина: близько 10 км
- кількість зупинок: 26–27 (залежно від відкритої ділянки)
- середній час поїздки: 36–42 хв
- інтервал у пік: 9–12 хв
- інтервал вихідного дня: 16–28 хв
- тариф: 8 грн
- рух: щоденно
Альтернативи тролейбусу 50К Київ
Цей маршрут можна замінити, якщо тролейбус затримався або не доїжджає до Дарницької площі. Часто достатньо доїхати до метро, а далі сісти на будь-що, що йде по Харківському шосе або на Троєщину.
- автобуси / маршрутки, що дублюють ділянку Троєщина – Дарницька площа
- підвізний автобус (коли його запускають на час ремонту)
- інші тролейбусні маршрути лівого берега, які підходять до Дарниці
- маршрутні таксі з району Керченської площі
- при великій затримці — комбінація «тролейбус 50К → метро → автобус»
Історія
Основний тролейбус №50 у Києві запустили як довгий маршрут, що поєднував Троєщину з правим берегом. Пізніше місто кілька разів вводило скорочений варіант — 50К. Це робили тоді, коли була реконструкція, обмеження на ділянці біля Дарницької площі або коли потрібно було тимчасово зберегти підвіз до метро для мешканців Троєщини. Саме тому 50К можна зустріти у “тимчасовому” вигляді — він залежить від дорожньої ситуації.
