Упродовж понад двадцяти років через Старий міст у Дніпрі курсували трамвайні маршрути №6 та №9. За цей тривалий період трамвайні рейки вичерпали свій експлуатаційний ресурс і стали аварійно-небезпечними. У зв’язку з цим ухвалили рішення про проведення капітального ремонту трамвайної колії та контактної мережі. Важливо зазначити, що автомобільний рух мостом під час ремонтних робіт не припинятиметься. Про це інформує видання «Наше місто».
Останній капітальний ремонт трамвайної інфраструктури на цій ділянці здійснили ще у 2004 році. З плином часу рейки зазнали значного зносу, через що рух трамваїв по мосту перестав бути безпечним. Навіть досвідчені водії визнавали, що серйозні аварії могли трапитися в будь-який момент.
Трамвайний водій Ірина Колесова ділиться власними враженнями:
– Наші трамваї дуже застарілі, – каже вона. – Через поганий стан трамвайного покриття було ризиковано перевозити пасажирів. Працюю з 2019 року, обслуговувала маршрути №17, 5 та 7, але найчастіше їздила саме цим маршрутом. Добре знаю, наскільки тут було небезпечно. Ремонт був необхідним.
Рішення розпочати капітальний ремонт ухвалили декілька років тому. Проект виконав дніпровський інститут «Дніпрогіпротранс», який врахував усі вимоги замовника. Проект пройшов необхідну експертизу, після чого відбулися тендерні закупівлі і було обрано підрядника для виконання робіт.
Ігор Погорелов, начальник ремонтно-будівельного управління КП «Дніпровський електротранспорт», розповідає:
– Роботи на об’єкті розпочалися 19 липня. Капітальний ремонт передбачає повну заміну трамвайного полотна, встановлення сучасних температурних компенсаторів та деформаційних швів, відновлення залізобетонних жолобів, ремонт контактної мережі та опор. Термін завершення робіт поки складно назвати через великий обсяг виконання. Якщо підрядник зможе вкластися до кінця року, це буде дуже позитивним результатом.
У період, коли по Старому мосту трамваї тимчасово не курсуватимуть, їхні маршрути будуть замінені автобусами №6К та №9К.
Раніше повідомлялося, що у Дніпрі триває комплексне оновлення колії першого трамваю.
Фото Володимира Федорищева.
