У Дніпрі планують розпочати роботи з монтажу постійного кріплення на вже зведених ділянках метрополітену. Про це повідомляє Телеканал D1, посилаючись на КП «Дніпровський метрополітен».
Комунальне підприємство «Дніпровський метрополітен» має намір розпочати встановлення постійного кріплення на трубах довжиною близько 3,5 км. Йдеться про ділянки, де розташовані станції: «Театральна», готовність якої становить приблизно 45%, та «Музейна», з рівнем завершення близько 10%.
За словами історика та блогера Артема Костюка, близько 90% тунелів, побудованих компанією Limak, наразі мають лише тимчасове кріплення у вигляді бетонного напилення. Водночас постійне кріплення, товщиною близько 40 сантиметрів, виконане з високоякісного бетону з гідроізоляцією, наразі існує лише на невеликій ділянці – приблизно 300 метрів у лівому тунелі поблизу шахтного ствола №1.
Тендерні процедури для визначення підрядника на виконання робіт планують розпочати у четвертому кварталі 2025 року.
У повідомленні КП наголошується:
> «Комунальне підприємство “Дніпровський метрополітен”, за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку, розпочало тендерну процедуру з вибору підрядної організації для виконання робіт у тунелях метро та на інших об’єктах, пов’язаних із проектом, з метою збереження раніше виконаних робіт та забезпечення техногенної безпеки проекту “Завершення будівництва метрополітену у місті Дніпропетровську”.»
Орієнтовний вигляд постійного кріплення, яке планують встановити у вже побудованих тунелях метро, демонструють відповідні фотографії.
На цей момент близько 90% тунелів, виконаних старим підрядником Limak, мають тимчасове бетонне кріплення, як показано на знімках:
– Тимчасове кріплення тюнелів виглядає як бетонне напилення без додаткових елементів.
– Станція «Театральна» – односклепінна, наразі готовність складає близько 45%.
– Станція «Музейна» – пілонна, їх будівництво завершене приблизно на 10%.
Щодо перспектив продовження будівництва метрополітену, варто нагадати, що наприкінці лютого 2022 року роботи зведення трьох нових станцій – «Театральної», «Центральної» та «Музейної» – були тимчасово припинені. Причиною стало несподіване покидання об’єкта турецькою компанією Limak без попереднього повідомлення, що спричинило призупинення будівельних робіт. На сьогодні Дніпровська міська рада веде судову боротьбу зі генеральним підрядником, який не добудував метро.
Відтоді відповідні служби намагаються підтримувати техногенно безпечний стан на об’єктах. Нещодавно стало відомо про пошук нового підрядника для продовження будівельних робіт у метрополітені. За оптимістичним сценарієм, підрядника можуть визначити у 2026 році, що дозволить відновити будівництво у 2027 році. За сприятливих обставин запуск завершальних етапів будівництва можливий до 2030 року.
Раніше також повідомлялося про демонстрацію унікальних архівних кадрів, де було показано, як могла виглядати Вокзальна площа у Дніпрі.
