Льюїс Хемілтон стикається з непростим початком сезону 2025 року у складі Ferrari. Протягом перших 14 гонок пілот не зміг потрапити на подіум, тоді як його напарник Шарль Леклер п’ять разів фінішував у трійці лідерів і наразі випереджає Хемілтона у загальному заліку на 42 очки.
Після кваліфікації, де Хемілтон посів лише 12-те місце на Гран-прі Угорщини, він охарактеризував себе як «нікчемного». Крім того, британський гонщик висловив припущення про можливе дострокове розірвання контракту з командою, хоча його угода розрахована до кінця 2026 року. Такий пригнічений стан пілота викликав чутки щодо потенційного завершення кар’єри раніше часу.
Водночас італійські ЗМІ повідомляють про наявність «секретних» положень у контракті Хемілтона, які можуть стимулювати його залишитись у Ferrari та завершити другий рік угоди. Зокрема, ці умови включають технічні гарантії, що мотор Ferrari зразка 2026 року надасть гонщику можливість повернутися до боротьби за перемоги.
Варто зазначити, що у 2026 році у Формулі-1 очікуються суттєві зміни в регламенті, які здатні суттєво вплинути на розподіл сил між командами. Ferrari розглядає це як можливість для підвищення своїх шансів. Окрім цього, частина зарплати Хемілтона інвестується в бізнесові проєкти та благодійні ініціативи, що ускладнює процедуру дострокового розірвання контракту.
Історичний контекст показує, що перехід Хемілтона до Mercedes у 2013 році спочатку сприймався як ризикований крок, але цей вибір швидко виправдав себе — команда неперервно утримувала лідерство, а пілот здобув шість чемпіонських титулів. За наявною інформацією з паддоку, Mercedes готує новий прорив, проте Ferrari із Хемілтоном та Леклером налаштовані вести боротьбу за титул у 2026 році.
