Київський метрополітен оновлюється: ЄБРР виділяє 150 млн євро на нові вагони й модернізацію
Київський метрополітен отримує суттєву підтримку від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) — фінансування в розмірі 150 мільйонів євро допоможе оновити рухомий склад і покращити інфраструктуру. Це важливий крок для модернізації столичного транспорту і підвищення комфорту пасажирів.
Що передбачає масштабний кредит?
Завдяки фінансуванню Київ отримає:
- Нові вагони метро, які на 25% економніші у споживанні енергії, ніж нинішній застарілий парк;
- Сучасне обладнання для технічного обслуговування й діагностики, що гарантуватиме більш надійну роботу підземки;
- Підтримку в оцінці доступності транспортної інфраструктури, що допоможе зробити метро більш інклюзивним для всіх груп населення.
Значення метро для Києва у сьогоденні
У ЄБРР підкреслюють, що метрополітен — це не лише ключова транспортна артерія столиці, а й важливе укриття для киян під час ракетних і дронових атак. Саме тому стабільне функціонування метро має першочергове значення для життєдіяльності міста та безпеки жителів, серед яких чимало внутрішньо переміщених осіб.
Плани щодо інклюзивності та розвиток персоналу
Окрім технічних оновлень, частина проєкту спрямована на підвищення соціальної складової:
- Аудит доступності інфраструктури допоможе розробити ефективні плани для створення комфортних умов для людей з обмеженими можливостями;
- Запуск програми підготовки машиністок у співпраці з “ООН-Жінки” та ініціативою “She Drives” сприятиме подоланню кадрового дефіциту і відкриє більше можливостей для жінок у транспортній сфері;
- Тривалий трирічний курс підвищення кваліфікації допоможе новачкам успішно увійти в професію та покращить якість послуг метрополітену.
Підтримка України від найбільшого інвестора
З початку повномасштабної війни у лютому 2022 року ЄБРР інвестував в Україну майже 11 мільярдів євро. Надаючи підтримку Київському метрополітену, банк підтверджує свою прихильність до відновлення та розвитку критично важливої інфраструктури країни, допомагаючи зберегти мобільність і безпеку мешканців столиці.
Що варто пам’ятати
- Цей кредит є частиною ширшої стратегії модернізації громадського транспорту Києва;
- Раніше ЄБРР вже схвалював фінансування на оновлення метро столиці;
- Найближчим часом міська влада також готує залучення коштів для будівництва нових станцій Подільсько-Вигурівської лінії метро.
Незважаючи на позитивні фінансові зрушення, столичний метрополітен досі залишається збитковим, що підкреслює важливість подальших інвестицій і підтримки для стабільності та розвитку міського транспорту.
