У Європейському Союзі готуються масштабні зміни на автомобільному ринку, які можуть суттєво прискорити перехід до екологічно чистого транспорту. Зокрема, розглядається можливість заборони великому бізнесу купувати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) на п’ять років раніше, ніж було передбачено раніше.
Єврокомісія має намір запровадити дострокову заборону для великих компаній і операторів каршерінгу на придбання машин із традиційними бензиновими або дизельними двигунами. Цим організаціям пропонують повністю перейти на електромобілі. Таку ініціативу повідомляє німецький таблоїд Bild, посилаючись на інформацію з джерел у Брюсселі.
Із самого початку планувалося, що повна відмова від авто з ДВЗ у ЄС відбудеться до 2035 року. Наразі ж розглядають варіант втілити це рішення вже у 2030 році.
Обмеження торкнуться:
– великих компаній,
– операторів оренди автомобілів,
– каршерінгових сервісів, зокрема таких, як Europcar та Sixt.
Ціль Євросоюзу полягає у прискоренні енергетичного переходу в транспортній галузі та зниженні викидів шкідливих речовин.
Відомо, що дані зміни можуть зачепити близько 60% ринку нових автомобілів, як зауважив один з європейських політиків у коментарі для видання.
Водночас існують і критичні зауваження щодо реалізації такої стратегії. Зокрема, останнім часом компанії з прокату автомобілів, навпаки, зменшують частку електрокарів у своїх автопарках через брак розвинутої зарядної інфраструктури. За словами представників ринку, їхні клієнти стикаються з проблемами зарядки електромобілів в різних регіонах.
Депутат Європарламенту Маркус Фербер підкреслив: «Перехід на 100% електрокарів у корпоративних автопарках до 2030 року нині виглядає малоймовірним та нереалістичним».
Керівник компанії Sixt Ніко Габріель охарактеризував такі плани як «відірвані від реальності». Представники галузі попереджають, що впровадження цього рішення призведе до значного зростання вартості оренди автомобілів, що, у свою чергу, створить незручності для туристів.
Зокрема, пан Габріель відзначив: «Туристи навряд чи продовжать орендувати автомобілі, а споживачі практично втратять можливість брати машини в лізинг».
Окремо варто згадати позицію української влади в цій сфері. Голова Комітету Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев повідомив, що пільговий режим звільнення від ПДВ на імпорт електрокарів в Україну не буде продовжений. За його словами, без сплати мита можна буде ввезти електромобілі тільки до 31 грудня поточного року.
