Цими вихідними, 4–6 липня, на легендарному автодромі Сільверстоун відбудеться 12-й етап сезону Формули-1 2025 року, який знаменує завершення першої половини чемпіонату. Британський етап не лише підведе підсумки першої частини сезону, але й символічно поверне Формулу-1 до її витоків: саме на трасі Сільверстоуну 75 років тому відбувся перший офіційний етап чемпіонату світу, який згодом отримав назву формула-1.
Історична подія датується 13 травня 1950 року, коли відбулося Гран-прі Великої Британії, що відкривало перший сезон Формули-1. Тоді перемогу здобув італійський гонщик Джузеппе Фаріна, який став першим чемпіоном світу у цій дисципліні.
Поряд із вшануванням історії, цей вікенд обіцяє насичену боротьбу як між командами, так і всередині них. Особливу зацікавленість викликає внутрішня конкуренція в команді McLaren, де Ландо Норріс та Оскар Піастрі ведуть майже рівну боротьбу: між ними всього 15 очок у особистому заліку.
До того ж, безліч колективів продовжує вдосконалювати свої боліди, а мінлива британська погода може суттєво вплинути на події по всьому пелотону.
Розклад Гран-прі Великої Британії:
-
П’ятниця, 4 липня:
Практики, підготовка до кваліфікації, знайомство з трасою. -
Субота, 5 липня:
Кваліфікація, визначення стартової решітки, сприяння стратегіям на гонку. - Неділя, 6 липня:
Основне змагання, кульмінація вікенду.
Особливості траси Сільверстоун:
- Довжина кола: 5,891 км
- Кількість кіл у гонці: 52
- Дві зони для активації DRS:
- Пряма між 5-м та 6-м поворотами
- Пряма між 14-м та 15-м поворотами
Рекорд кола в кваліфікації: 1:24,303 (Льюїс Хемілтон, Мерседес, 2020)
Рекорд кола в гонці: 1:27,097 (Макс Ферстаппен, Ред Булл, 2020)
Прогноз погоди на уїк-енд:
Формула-1 у Сільверстоуні протягом 4–6 липня очікує класичні для британського літа умови – без екстремальних відхилень температур, але з великою ймовірністю хмарності та ризиком дощу в день гонки. Це суттєво позначиться на налаштуваннях болідів, підході до кваліфікації та стратегії під час гонки.
-
П’ятниця, 4 липня:
Мінлива хмарність, без істотних опадів.
Температура вдень – близько +25 °C.
Вітер південно-західного напрямку зі швидкістю до 30 км/год, що може ускладнити стабільність болідів в швидкісних поворотах.
Вологість повітря – 45%. Умови сприятливі для повноцінної роботи в обох практиках. -
Субота, 5 липня:
Збережеться хмарність, іноді можливі пориви вітру до 30 км/год.
Максимальна температура знизиться до +22 °C.
Вологість підвищиться до 72%, проте ймовірність дощу залишатиметься низькою – 24%.
Температура асфальту буде нижчою, ніж у п’ятницю, що може вплинути на роботу шин під час кваліфікаційних заїздів. - Неділя, 6 липня:
Найбільш нестабільні погодні умови з очікуваними короткочасними зливами в першій половині дня (ймовірність дощу – 40%).
Температура повітря близько +20 °C.
Вітер до 30 км/год, вологість – приблизно 65%.
Такі умови можуть суттєво ускладнити стратегічні рішення команд, збільшити можливість зміни типу шин та підкреслити важливість швидкої адаптації до змін на трасі.
Стратегія та вибір шин:
Цьогоріч Pirelli змінила традиційний підхід до комплектації шин для Гран-прі Великої Британії. Замість стандартних C1–C2–C3, італійська компанія привезла більш м’які варіанти: C2 (хард), C3 (медіум) та C4 (софт). Це здатне підвищити значимість тактики та змусить колективи ретельно контролювати стан гуми в умовах мінливої погоди.
- Конфігурація траси залишилася без змін, тому знос шин ймовірно відповідатиме торішньому рівню.
- Імовірне зниження зчеплення через інтенсивний накат асфальту болідами Формули-1 та автомобілями молодших серій, що виступають на трасі під час вікенду.
- Через це прискориться зношування шин, а отже зросте ймовірність збільшення кількості піт-стопів порівняно з минулими сезонами.
- Попередні сезони Формули-1 на Сільверстоуні характеризувалися тактикою переважно з одним піт-стопом. Однак цьогоріч, з урахуванням м’якших комплектів та примхливої погоди, команди цілком можуть переглянути звичні рішення.
Pirelli прогнозує, що тактика команд може бути орієнтована на більшу гнучкість через потенційні зміни погодних умов та стану траси.
Торішній досвід показав, що у випадку очікування дощу пілоти намагалися максимально продовжувати перебування на трасі, щоб не втрачати часу на додатковий піт-стоп. Судячи з прогнозу, цьогорічні умови будуть подібними, тож варто чекати схожої поведінки в командах.
Основні питання та інтриги Гран-прі Великої Британії:
-
Чи зможе Льюїс Хемілтон продовжити свою вражаючу серію подіумів у Сільверстоуні?
Семиразовий чемпіон світу Льюїс Хемілтон протягом 11 років поспіль фінішує на подіумі домашньої гонки. З 2014-го по 2024 рік він жодного разу не опускався нижче третього місця на цій трасі. 8 із 11 таких вікендів завершувалися його перемогою.
Хемілтон є одним із найбільш визнаних майстрів траси Сільверстоун у історії Формули-1, і при вдалому налаштуванні боліда він має високі шанси продовжити цю феноменальну серію. -
Чи вдасться Ландо Норріс підтримати свій прогрес на домашньому треку?
За останні два етапи Норріс був щонайменше конкурентом у боротьбі за перемогу. У Канаді, незважаючи на власні помилки та, можливо, дещо відсутність темпу, команда McLaren не виглядала лідером, проте в Австрії Ландо домігся триумфу, випередивши суперників.
Тиск на британця зросте, оскільки команда адаптувала болід під його стиль, а підтримка домашніх трибун додасть як упевненості, так і відповідальності.
У той же час, конфігурація Сільверстону з різноманітними типами поворотів більш пасує партнеру Норріса – Оскару Піастрі, але в останніх гонках між ними спостерігалася рівна боротьба. -
Чи зможе Макс Ферстаппен повернутися до боротьби за чемпіонський титул?
Після сходу на першому колі Гран-прі Австрії чотириразовий чемпіон світу Ферстаппен відстає в особистому заліку на 61 очко від лідера — Оскара Піастрі. Однак історія подій у Сільверстоуні свідчить, що тут часті гострі контакти, що може надати Ферстаппену шанс повернутися у боротьбу.
Останнім часом стиль самого Макса здається менш агресивним, ніж раніше, проте команда Red Bull продовжує модернізації боліда. Хоча в Австрії обновлення не призвели до негайного результату через невдалу кваліфікацію та інцидент на старті, потенціал авто помітно зріс.
Швидкісний Сільверстоун може стати ідеальним майданчиком для демонстрації можливостей Red Bull. - Чи зможе Mercedes повернутися до боротьби за перемогу?
Після впевненої перемоги в Канаді та невдалого етапу в Австрії, Mercedes тримається на третьому місці в Кубку конструкторів. Монреаль з прохолодним кліматом ідеально підходить їхній концепції боліда, що дозволило "срібним стрілам" здобути успіх, однак в жаркій Австрії вони виглядали слабшими за суперників.
Змінні погодні умови у Сільверстоуні теоретично ставлять Mercedes серед головних претендентів на перемогу. Проте конкуренція з боку McLaren, оновленого Ferrari та Red Bull доволі висока, і питання залишається відкритим.
Цей етап Формули-1 у Великій Британії обіцяє стати знаковим завдяки історичній спадщині, інтригуючій командній боротьбі та мінливим погоднім умовам, що можуть суттєво вплинути на хід змагання.
