Вісімнадцять років тому життя Олександра кардинально змінилося — унаслідок серйозної дорожньо-транспортної пригоди він опинився в кріслі колісному. Проте це не стало перепоною для активного способу життя, занять спортом і натхнення інших людей своїм прикладом. Олександр знайшов себе в параканое та веслуванні на байдарці, навіть увійшов до складу національної паралімпійської збірної України, повідомляє «Наше місто».
Ще декілька років тому Олександр вимушений був рухатися по проїжджій частині через відсутність понижених бордюрів на тротуарах. Однак ситуація поступово почала змінюватись: з’явилися доступні зупинки громадського транспорту, спеціальні санвузли, транспортна інфраструктура адаптується під потреби маломобільних груп населення. Разом із командою громадської організації «Океан добра» Олександр бере участь у розробці стандартів безбар’єрного простору, здійснює інспекції громадських маршрутів і навчає інших, як жити повноцінно попри інвалідність.
Олександр пригадує:
– 70% свого шляху він долав саме проїжджою частиною, адже тротуарами пересуватися було неможливо;
– відсутність понижених бордюрів та доступних вбиралень суттєво ускладнювали звичайні переміщення містом.
Раніше навіть коротка прогулянка містом перетворювалася на складну логістичну операцію, в якій потрібно було заздалегідь планувати:
1. Де знайти зручний вхід
2. Де розташовані санвузли
3. Як безпечно перейти на інший бік вулиці.
За останніми кілька років ситуація кардинально змінилася. У місті з’явилися пониження на бордюрах, облаштовано зупинки громадського транспорту, відкрито спеціалізовані туалети. Олександр особисто влаштовував імпровізовані інспекції маршрутів — перевіряв, наскільки фактично доступний простір для маломобільних людей.
Він додає:
– тепер він точно знає, де можна проїхати, де зупинятися, а де створені комфортні умови;
– він із задоволенням спостерігає за підготовкою міста до запуску низькополигих трамваїв, що свідчить про позитивний розвиток.
Нині Олександр виконує роль тренера з адаптації у громадській організації «Океан добра». Він навчає людей з інвалідністю ефективно пересуватися на візку, підтримувати фізичну форму та не боятися урбаністичного середовища. Центр, у якому він працює, створено людьми з інвалідністю для самих себе та для тих, хто щоденно стикається з подібними викликами.
Команда «Океан добра» тісно співпрацює з архітекторами та представниками органів влади для розробки та перевірки стандартів доступності — так званих ДБН, які мають стати обов’язковими у будівництві громадських просторів. Вже реалізовано адаптацію кількох об’єктів.
Ольга, одна з представниць організації, ділиться досвідом:
– складна транспортна розв’язка поблизу лікарні Мечникова значно трансформована, що зробило рух для людей комфортнішим та простішим;
– хоча залишилися аспекти, які потребують доопрацювання, наприклад встановлення поручнів;
– незважаючи на це, рух у напрямку безбар’єрності надихає.
Водночас вона наголошує, що проблемних місць у місті все ще чимало, зокрема транспортна розв’язка на вулиці Глінки, яка є важливим вузлом для більшості громадського транспорту, що курсує на лівий берег Дніпра.
Проблеми тут такі:
– зупинки громадського транспорту захаращені автомобілями;
– ускладнений доступ до транспорту для людей із обмеженими можливостями.
Організація веде постійну роботу з привернення уваги до цієї проблеми вже декілька років.
Безбар’єрність — це не лише про встановлення пандусів та створення доступних маршрутів. Це, перш за все, про повагу, забезпечення рівних можливостей і створення умов, щоб кожна людина могла відчувати себе повноцінною частиною міського середовища. Люди з інвалідністю, такі як Олександр та його колеги, демонструють, що вони не просто очікують змін, а активно формують їх.
Також на сайті представлено відеоматеріал, який ілюструє історію та діяльність Олександра й його команди.
Нагадаємо:
– Архітектори Дніпра працюють над створенням безбар’єрного простору та втілюють мрії про післявоєнну забудову.
Попередні публікації, які можуть зацікавити читачів:
– «Дніпро без бар’єрів: як мешканці міста оцінюють доступність у сквері Прибережному» (опитування)
– «Без бар’єрів і перешкод: як дніпряни оцінили ремонт вулиць Єфремова та Коновальця» (опитування).
