Журналісти проєкту «Слідство.Інфо» оприлюднили масштабне розслідування, присвячене секретарю Дніпровської міської ради Олександру Санжарі. Особливу увагу вони звернули на його закордонні відрядження. Основною темою розслідування стала власність посадовця на приватний літак. Журналісти припускають, що Санжара використовує закордонні відрядження не виключно за службовим призначенням, часто практикує польоти та, ймовірно, застосовує літак для вирішення особистих питань.
Інформатор із посиланням на розслідування «Слідство.Інфо», Дніпровську міську раду та прямий коментар Олександра Санжари повідомляє деталі справи.
Найперше викликає інтерес вартість літака, витрати на його утримання та його стан після початку повномасштабного вторгнення. За словами самого Санжари, літак було придбано до початку активних бойових дій, і витрати склали 30 тисяч доларів. Його дружина підтвердила цю інформацію, додавши, що судно перебувало у вкрай поганому стані, тож на ремонт довелося витратити приблизно 70 тисяч доларів. Загальна сума, відповідно, становить близько 100 тисяч доларів. При цьому фахівці оцінюють ринкову вартість такого літака на рівні 110-120 тисяч доларів.
У декларації посадовця за 2021 рік зазначено, що він володіє лише 30% літака, і ця частка належить його дружині. Решта перебуває у власності компанії ATN Enterprises LTD. Сам Санжара пояснив, що літак купували спільно кілька осіб, і в перспективі планував викупити його повністю.
Під час розмови з журналісткою Яною Корнійчук Олександр Санжара повідомив, що в 2023 році літак вирішили вивезти з України. Його розібрали на частини та переправили до Польщі, де транспортний засіб знову зібрали і розмістили в аеропорту. Згідно з відкритими польотними даними, до яких мали доступ журналісти, літак майже завжди піднімався в повітря під час більшості закордонних відряджень секретаря міськради. За оцінками експертів з авіації, лише вартість стоянки та заправки такого літака може сягати 10-15 тисяч доларів на рік.
Олександр Санжара у коментарі зазначив:
> «Насправді ми працюємо, відпрацьовуємо зустрічі і все інше. Якщо в мене є вільний час, я можу політати. Звичайно, що політаю. Насправді в мене було відрядження до Польщі — я переганяв літак з Чехії до Польщі».
### Проблемні моменти відряджень
За даними журналістів-розслідувачів, секретар Дніпровської міської ради провів у закордонних відрядженнях 61 день лише за останні півтора року. Загальна кількість таких поїздок є значно більшою. Також викликає інтерес співвідношення тривалості відряджень до поставлених завдань. Усі такі поїздки погоджував мер Дніпра Борис Філатов.
Окремо варто зазначити, що відкриті дані дозволяють відстежити маршрути польотів особистого літака Санжари, які нерідко виходять за межі країн, куди його офіційно відряджали. Наприклад:
– З 28 квітня по 9 травня 2025 року посадовця відрядили до Варшави для зустрічі з представниками інженерної компанії.
– Однак літак прибув до Варшави лише 7 травня, при цьому вилетів із міста Лесце в Словенії.
– Ввечері 9 травня літак вилетів із Варшави до міста Кросно (Польща), де, імовірно, зберігається літак під час перебування Санжари в Україні.
Що саме посадовець робив у Словенії, залишають невідомим, однак журналісти звертають увагу, що саме в цій країні навчається його донька Анастасія. Цю інформацію підтверджує декларація, де вказані витрати на її навчання. Донька навчається у столиці країни — Любляні, до якої з аеропорту Лесце можна дістатися за півгодини.
Ще одне відрядження, яке привернуло увагу журналістів, відбулося у 2024 році до Австрії та Чеської Республіки. Мета поїздки – підписання партнерської угоди між Дніпром та містом Острава і виступ із вітальним словом на показі вистави Дніпровського драматичного молодіжного театру «Віримо» у Відні. Проте літак фіксували навіть у Хорватії, де він не мав перебувати. Крім того, викликають питання 17 днів відрядження, які були надані під цю поїздку, і з них 4 дні літак перебував у Хорватії.
### Чому це викликає занепокоєння?
Журналісти зауважують, що всі витрати, пов’язані із відрядженнями, покриваються з міського бюджету. Наразі невідомо, чи включали ці виплати пальне, вартість стоянки та потенційні польоти «на тренування» Олександра Санжари.
Ситуація викликає питання через ймовірну наявність у посадовця значного вільного часу між виконанням офіційних завдань відрядження та поверненням в Україну. Водночас офіційних пояснень польотів у країни, що виходять за межі маршрутів відряджень, не було надано.
### Офіційна позиція Олександра Санжари
Секретар міської ради Дніпра опублікував свій коментар заздалегідь, дізнавшись про підготовку розслідування. Передусім він заявив, що журналісти не виходили з ним на прямий контакт, незважаючи на надану можливість. За його словами, йому написали із проханням про зустріч, на що він увечері того ж дня погодився. Втім, далі, нібито, зв’язок із журналістами було втрачено – вони не відповідали на дзвінки, не надсилали повідомлення, хоча колеги і сусіди помічали знімальну групу біля його дому, а представники ЗМІ зверталися навіть до міськради.
Цей момент викликає сумніви, оскільки у сюжеті показано фрагменти онлайн-розмови Санжари з журналісткою Яною Корнійчук. Не уточнюється, відбулася ця бесіда до чи після заяви про відсутність контакту.
Він також наголосив, що надав журналістам усі документи, які стосуються його майна, що повністю задеклароване. Щодо літака секретар зауважив, що навчально-тренувальний Piper PA-28 було придбано у партнерстві, і сім’я володіє лише часткою, що зафіксовано в офіційних документах.
У своїй заяві Санжара додав:
> «Після початку війни літак було евакуйовано до Польщі, де його періодично використовують, зокрема, для підтримання регулярності нальоту пілотами малої авіації, які мають дозвіл співвласників. Також я щоразу, коли маю змогу дістатися до аеродрому, користуюся шансом політати».
Він вважає, що розслідування є замовним матеріалом, аргументуючи це поданням «неповних відповідей» і формулюванням питань у вигляді закидів.
Нагадаємо, мер Дніпра Борис Філатов прокоментував скасування місцевих виборів та трагедію з російським пропагандистом. Крім того, суд зобов’язав Дніпровську міськраду оформити право власності на укриття.
